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Softstarter Tonnenschwere Triebwerke ruckelfrei bewegen

Quelle: ABB STOTZ-KONTAKT 3 min Lesedauer

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Die MTU Maintenance Hannover GmbH testet in einer Pilotanwendung den ABB-Softstarter PSTX37-600-70 zum sanften Anheben und Absenken von bis zu 28 Tonnen schweren Flugzeugtriebwerken.

Triebwerk im Prüfstand: Wartung und Instandsetzung des GE90 von GE-Aviation am Standort Hannover der MTU Maintenance. (Bild: MTU Aero Engines AG)
Triebwerk im Prüfstand: Wartung und Instandsetzung des GE90 von GE-Aviation am Standort Hannover der MTU Maintenance.
(Bild: MTU Aero Engines AG)

Mit der Gründung seines ersten Instandhaltungsbetriebs in Hannover-Langenhagen stieg der Triebwerkhersteller MTU Aero Engines vor gut 40 Jahren auch in das Reparatur- und Wartungsgeschäft ein: Heute zählt die MTU Maintenance zu den Global-Top-3-Dienstleistern bei der Instandhaltung ziviler Flugzeugtriebwerke. Mit rund 5.500 Beschäftigten betreut das Unternehmen gut 270 Luftfahrtkunden aus allen Weltregionen.

Der mehrfach erweiterte Hannoveraner Stammsitz in Sichtweite des Flughafens Hannover ist vor allem auf mittlere und große Triebwerke spezialisiert: Hier inspizieren, warten und reparieren rund 2.500 hochqualifizierte Fachkräfte die Antriebskomponenten nahezu aller namhaften Hersteller. Dazu gehört zum Beispiel das GE90 von GE-Aviation, das als größtes Triebwerk der Welt die Boeing 777 antreibt. Auch verschiedene CF6-Varianten, die an der Boeing 747 bzw. 767 verbaut sind, sowie Triebwerke diverser Airbus A320-Versionen werden an diesem Standort gewartet und instandgesetzt.

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