Anwärmring Thermischer Ein- und Ausbau von Wälzlagern

Redakteur: Dipl.-Ing. Dorothee Quitter

Der HEATING-RING vereinfacht das Abziehen der Innenringe von Zylinderrollenlagern, die einen Bohrungsdurchmesser von 50 bis 200 Millimeter haben. Er besteht aus einer Leichtmetall-Legierung

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Der HEATING-RING vereinfacht das Abziehen der Innenringe von Zylinderrollenlagern, die einen Bohrungsdurchmesser von 50 bis 200 Millimeter haben. Er besteht aus einer Leichtmetall-Legierung und wird mit Hilfe der HEATER-PLATE-370C auf die erforderlichen 200 bis 300 Grad erwärmt. Wärmeisolierte Griffe erleichtern die Handhabung. Da die Wärme der Leichtmetall-Legierung doppelt so hoch ist, wie die des Stahls, kommt es zu einem verhältnismäßig geringen Temperaturverlust bei großer Wärmeabgabe. Die Mantelfläche des Lagerinnenrings wird dabei mit der silikonfreien Wärmeleitpaste HEATING-RING.PASTE-20ML bestrichen, was einen optimalen Wärmeübergang ermöglicht. Der Anwärmring wird dann über den abzuziehenden Innenring geschoben und mit den Griffen verspannt. Die Wärme geht nun rasch auf den Innenring über. Wenn dessen Presssitz aufgehoben ist, zieht man den Anwärmring zusammen mit dem Lagerring von der Welle ab. Die FAG HEATER-PLATE-370C kann auch zum Anwärmen von Wälzlagern oder anderer Werkstücke mit einem Außendurchmesser bis 350 Millimeter und einem Gewicht bis 20 Kilo verwendet werden.

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