Hochgeschwindigkeitszüge werden mit Herstellern und Betreibern gemeinsam entwickelt, um eine optimale Abstimmung auf die jeweiligen Betriebsumgebungen sicher zu stellen. Für den Hochgeschwindigkeitszug für Russland sowie für das China Railway Highspeed-Projekt (CRH 3) ist Schaeffler Entwicklungspartner und Alleinlieferant für die Radsatzlagereinheiten.

Concept Laser hat in den USA eine Tochtergesellschaft gegründet und will sich damit langfristig im US-Markt positionieren. Die neue Tochtergesellschaft mit Sitz in Dallas (Texas) nahm ihre Tätigkeit offiziell zum 1. August 2014 unter Führung von CEO John Murray auf.

Oerlikon Balzers hat die nächste Generation der Pulsed- Plasma Diffusion (PPD)-Technologie für die Oberflächenbeschichtung großer Formwerkzeuge in der Automobilindustrie auf den Markt gebracht.

Neugart fertigt im badischen Kippenheim hochpräzise Getriebe für den weltweiten Einsatz. Im Gespräch berichten die Geschäftsführer Thomas Herr und Bernd Neugart, was den Getriebe-Hersteller gerade deshalb auszeichnet.

Für die Herstellung von Handy-Ladegeräten ermöglicht das Metall-Lasersintern die Fertigung von Werkzeugen mit konturnahen Kühlkanälen.

Bei dem zur Schaeffler-Gruppe gehörenden Automobilzulieferer LuK in Bühl ist das insgesamt 100-millionste Zweimassenschwungrad (ZMS) vom Band gelaufen. Es ist damit eine der herausragenden Innovationen in 50 Jahren Unternehmensgeschichte.

ZF ist mit dem Jahresbeginn 2015 in ein wichtiges Jubiläumsjahr gestartet: Vor 100 Jahren, 1915, wurde die „Zahnradfabrik GmbH“ gegründet. In einer wechselvollen Geschichte hat ZF unternehmerische Chancen genutzt und sich zu einem weltweit führenden Technologiekonzern der Antriebs- und Fahrwerktechnik entwickelt.

Eine automatische Prüfanlage von NDT und Parker Hannifin setzt auf eine Ultraschallmethode mit innovativer Gruppenstrahlertechnik.

Bei Dialysegeräten gab es Probleme mit den eingesetzten ölimprägnierten, porösen Sintergleitlagern. Praktisch wartungsfreie Solid Polymer-Gleitlager sorgen jetzt für eine einwandfreie Dialyse.

Mit MnE21 steht nach jahrelanger Entwicklungsarbeit ein Magnesium-Mangan Werkstoff zur Verfügung, der in Verbindung mit dem revolutionären Produktionsprozess gerade zur richtigen Zeit serienreif ist, um einen entscheidenden Beitrag für die Senkung der CO₂ -Emission zu leisten und die Gewichtspirale im Automobilbau umzukehren.