Hauptkäufer von E-Bikes heute sind vor allem Senioren und Menschen mit Bewegungseinschränkungen. Gibt es handfeste Indizien dafür, dass andere große Käufergruppen hinzukommen? Wenn ja, wer sind diese Gruppen und welche Mobilitätsbedürfnisse haben sie?

Vom kleinen Metallverarbeiter hat sich die Escha Bauelemete GmbH in den dreißig Jahren seit seiner Gründung zum international agierenden Mittelständler entwickelt. Heute bietet das auf nahezu 500 Mitarbeiter angewachsene Unternehmen seine innovativen und qualitativ hochwertigen Lösungen rund um den Globus an.

Bornay Aerogeneradores hat sich auf den Bau kleiner Windenergieanlagen spezialisert. Dabei werden Einspeiseumrichtern von Sieb & Meyer eingesetzt.

Über 70 Jahre Erfahrung in Konstruktion und Entwicklung haben das Unternehmen Ringspann zu einem Experten für Antriebskomponenten und Präzisions-Spannzeuge gemacht. Vom Hauptsitz in Bad Homburg, Deutschland, ausgehend, sorgt ein weltweites Netz an Tochtergesellschaften und Vertriebspartnern für bestmöglichen, persönlichen Service vor Ort.

Mit dem Einbau neuer Elemente in bestehende Konstruktionen wollen Automobilhersteller die Senkung der CO2-Emissionen vorantreiben und staatliche Umweltziele möglichst schnell erreichen. Ein solches Element ist der Elektromotor von Protean Electric, der in die Radnabe eingebaut wird.

Schiebersysteme, die den Durchfluss des geschmolzenen Stahls kontrollieren, sind so individuell wie das Stahlwerk, in dem sie montiert sind. Zu den Weltmarktführern in der Schieber-Technologie gehört die Schweizer Stopinc AG mit ihrer Marke INTERSTOP Flow Control Technology. Zur Anpassung vorhandener und zur Entwicklung neuer Produkte setzt man 3D-CAD-Software von PTC ein, sowohl in der Konstruktion als auch im Datenmanagement. So gewinnt das Unternehmen auf der ganzen Welt ein hohes Maß an Sicherheit.

Der Schweizer Arnold Wagner von der Firma Peraves hat einen Viertakt-Kugelmotor entwickelt, der aus 377 cm3 Kammervolumen eine berechnete Nennleistung von knapp 48 PS bei 6000/min holt. In dem kompakten Gehäuse bewegen sich die Umlaufachse und zwei Kugelkolben. Vorteile gegenüber einem Hubkolbenmotor laut Wagner: geringere Produktionskosten, weniger Gewicht, turbinenartige Laufruhe, gleiche Leistung bei der halben Drehzahl, weniger Verschleiß.

Das autonome Region Tibet, das „Dach der Welt“, befindet sich auf der Qinghai-Tibet-Hochebene im südwestlichen Grenzgebiet Chinas. Die landschaftlich reizvolle Region verfügte bis vor kurzem als einzige Provinz in China nicht über eine Eisenbahnlinie. Das hat die wirtschaftliche Entwicklung des Gebietes, das zu den ärmsten Regionen Chinas gehört, erheblich beeinträchtigt. Jetzt verkehrt die Qinghai-Tibet-Railway - ausgestattet mit Produkten von Phoenix Contact.

Dass der Elektromaschinenbau einen gewichtigen Beitrag zur umweltgerechten Konstruktion und Projektierung und damit auch zu energieeffizienten Antrieben leisten kann, erfuhren Anwender und Hersteller der Branche auf dem 6. Technischen Tag der VEM in Wernigerode am Harz. Neueste Forschungsergebnisse, praktische Lösungsansätze und realisierte Verbesserungen wurden von namhaften Referenten aus Hochschulen und der Industrie präsentiert.

Schon heute spielen 3D-Implantationssysteme zur Simulation eine wachsende um nicht zu sagen entscheidende Rolle. Diese Planungsinstrumente ermöglichen im Prinzip minimal invasives Implantieren mit kürzerer Behandlungsdauer für den Patienten sowie eine optimierte prothetische Umsetzung.