Forscher der EPFL haben ein 3D-Druckverfahren entwickelt, das Metalle und Keramiken innerhalb eines wasserbasierten Gels wachsen lässt. Das Ergebnis sind dichte, aber komplexe Konstruktionen, die für die nächste Generation von Energie-, Biomedizin- und Sensortechnologien geeignet sind.

Mammoet tauscht im Duisburger Stahlwerk von Thyssenkrupp Steel Kranbahnträger aus. Für die Planung der anspruchsvollen Manöver nutzt das Unternehmen 3D-Engineering.

Dassault Systèmes präsentiert auf der SPS 2025 Lösungen für die digitale Fabrik der Zukunft. Im Mittelpunkt steht die Automatisierung mit virtuellen Zwillingen, KI-gestützter Produktentwicklung sowie Sense Computing, neu interpretiert mit der Anwendung 3D-Live durch die Apple Vision Pro.

Bechtle Additive Manufacturing hat mit Bright Laser Technologies (BLT) eine Partnerschaft geschlossen. Damit erweitert das Unternehmen sein Portfolio im Bereich Additive Manufacturing um Metall-3D-Drucklösungen.

Der 3D-Druck ist als Fertigungsverfahren für Prototypen oder Kleinstserien längst etabliert. Mit Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) gibt es allerdings auch ein Verfahren, dass sich auch für die Serienproduktion eignet, wie das Beispiel eines führenden Herstellers von Dampfturbinen zeigt.

In Medizin und Gesundheitswesen hat sich der 3D-Druck schon früh etabliert. Heute verbessern personalisierte, additiv gefertigte Teile, Medikamente oder Verabreichungshilfen auf Basis individueller Daten die Behandlung von Patienten. Doch welche Materialien und Verfahren eignen sich hier besonders?

Der britische Fahrradhersteller J. Laverack hat zusammen mit Luxus-Sportwagenhersteller Aston Martin ein Rennrad entwickelt, das vollständig auf die Bedürfnisse des Benutzers zugeschnitten und ästhetisch einzigartig sein sollte. Bei der die Umsetzung wurde auf die 3D-Druck-Metalllösungen von Renishaw gesetzt.

Mit Wire Encapsulating Additive Manufacturing (WEAM) hat das Fraunhofer IWU ein Verfahren entwickelt, bei dem per 3D-Druck elektrischen Funktionen direkt im Bauteil integriert werden können. Es eignet sich vor allem für sensorische und lasttragende Aufgaben. Der Schlüssel liegt in der Verwendung von Standarddrähten und -litzen, die durch ihre homogene Legierung und den konstanten Leiterquerschnitt perfekte elektrische Eigenschaften garantieren.

Das Fraunhofer IWU nutzt innovative Formgedächtnislegierungen, Schrittmotoren und 3D-Druck-Technologien für Hand-Exoskelette, die nach Unfällen oder Schlaganfällen die Beweglichkeit der Hand trainieren und unterstützen.

Automation W+R hat eine Integrationsplattform für die Automobilindustrie entwickelt, die Produktionsprozesse und Produktqualität durch Highspeed-3D-Prüfung verbessert. Zentrales Element dabei ist das lineare Transportsystem XTS von Beckhoff.