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Bei der Ankerscheibe einer Federkraftbremse kann durch die additive Fertigung verbunden mit der Funktionsintegration von Partikeldämpfern eine Reduzierung der Schallabstrahlung für den Schaltvorgang der Bremse erreicht werden. (DMRC)
Additive Fertigung

Schall mittels Pulver dämpfen

Die Kombination von Gestaltungsfreiheit und Prozesseigenschaften additiver Fertigungsverfahren ermöglicht die Funktionsintegration von Dämpfungsstrukturen. So kann bei pulverbasierten additiven Fertigungsverfahren disperses Stützmaterial innerhalb von Hohlräumen in der Struktur verbleiben und dort als Partikeldämpfer dienen.

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