Frequenzumrichter Spezialist für hochdrehende Schleifspindeln
Steigende Anforderungen bei Schleifspindeln sorgen für höhere Drehzahlen und Motortechnologie. Ein auf den Antrieb von hochdrehenden Motoren spezialisierter Frequenzumrichter trägt dazu bei diese Herausforderungen zu bewältigen.
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Im Bereich der Schleifmaschinen wurden über viele Jahre meist Schleifspindeln mit Asynchronmotoren eingesetzt. Mit dem Hintergrund, dass applikationsseitig keine Positionierung erforderlich ist, wurde dabei aus Kostengründen auf ein Drehzahl-/Lagegeber verzichtet. Dies ermöglicht einen einfachen und schnellen Tausch einer Spindel, da lediglich über die Motorphasen eine Verbindung zum Frequenzumrichter besteht.
Speziell im Bereich der Schleifmaschinen ist der Tausch von Spindeln bzw. eine Installation von unterschiedlichen Spindelvarianten auf einer Maschine quasi der Regelfall, da nur so die jeweilige Schleifbearbeitung effizient durchgeführt werden kann. Für den Frequenzumrichter bedeutet dies: es muss ein sensorloser Betrieb der Spindeln mit einer möglichst geringen Motorerwärmung gewährleistet und eine einfache Parameteranpassung auf die unterschiedlichen Spindeln möglich sein.
Für hochdrehende Synchronmotoren neue Regelungstechnik nötig
Der sensorlose Betrieb von hochdrehenden Asynchronmotoren wird heute von verschiedenen Herstellern von Frequenzumrichter gelöst, wobei sich die zum Einsatz kommende Regelungstechnik und die max. Ausgangsfrequenz unterscheiden können. Aufgrund der höheren Leistungsdichte, geringeren Rotortemperatur und höheren Drehzahlstabilität, machen jedoch hochdrehende Synchronmotoren den Einsatz neuer Regelungstechnologien notwendig. Hierbei im Speziellen, da weiterhin ein System ohne Drehzahlgeber sowie ein variabler Betrieb beider Motortechnologien durch einfache Umschaltung der Parametersätze vom Markt gefordert wird.
Die Oberflächengüte von mechanischen Komponenten ist heute oftmals ein Schlüssel für Energieeffizienz der Endanwendung. Zum Beispiel können Einspritzdüsen, deren innere Oberflächen durch hochdrehender Schleifspindeln poliert wurden, den Kraftstoffverbrauch moderner Otto-Motoren entscheidend reduzieren. Da die hierfür notwendigen Bearbeitungswerkzeuge einen immer kleineren Durchmesser besitzen, ist es zur Aufrechterhaltung einer optimalen Umfangsgeschwindigkeit nötig, die Spindeldrehzahl zu erhöhen. Dafür spielt der Synchronmotor eine wichtige Rolle, weil die resultierende Umfangsgeschwindigkeit des Rotors im Fall von Asynchronmotoren nicht oder nur eingeschränkt realisierbar ist.
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