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So funktioniert der Antriebsstrang im Gezeitenkraftwerk Orbital O2

Im Getriebe arbeiten SKF-Getriebelager, auch die Hauptlager stammen vom deutschen SKF-Standort Schweinfurt. Die Schwenklager für die Rotorblattverstellung kamen von SKF Frankreich. SKF Marine in Hamburg entwickelte die Seewasserdichtungen der Hauptwellen zwischen der Rotornabe und dem Gondelgehäuse. Auch die Zustandsüberwachung des Gesamtsystems „CoMo“ kommt von dem SKF. (SKF) arrow back arrow forward Image Zoom
Im Getriebe arbeiten SKF-Getriebelager, auch die Hauptlager stammen vom deutschen SKF-Standort Schweinfurt. Die Schwenklager für die Rotorblattverstellung kamen von SKF Frankreich. SKF Marine in Hamburg entwickelte die Seewasserdichtungen der Hauptwellen zwischen der Rotornabe und dem Gondelgehäuse. Auch die Zustandsüberwachung des Gesamtsystems „CoMo“ kommt von dem SKF. (SKF)
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