Antrieb Schutztür-Antrieb geht in Serie

Der TÜV-zertifizierte Maschinen-Schutztür-Antrieb von Servax ist da. Er will einen neuen Branchenstandard setzen und vereint die Qualitäten der Einzelanfertigung mit den Vorteilen der Serienproduktion.

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SERVAX Landert Motoren AG

Wenn Spezialisten aufeinander treffen, haben sie sich manchmal nicht viel zu sagen – zu weit scheinen die verschiedenen Forschungsgebiete auseinander zu liegen. Findet man jedoch eine gemeinsame Schnittstelle und erkennt deren Potenzial für Innovation, können neue Branchenstandards gesetzt werden.

An einer solchen Schnittstelle sind sich die beiden Divisionen und Marken der im Schweizerischen Bülach ansässigen Landert Motoren AG, Tormax und Servax, begegnet. Branchenpionier Tormax entwickelt seit rund 60 Jahren automatische Türsysteme für Personen und Güter und verfügt über ein entsprechend umfangreiches Know-how in punkto Türautomatik. Servax ist seit bald 90 Jahren am Markt. Die Unternehmensdivision gehört zu den führenden europäischen Herstellern kundenspezifischer Elektromotoren für Maschinenantriebe und ist Branchenführer im Bereich Schutztür-Antriebe für Maschinen. Aus dem hochspezialisierten Wissen über Türsysteme für Personendurchgänge einerseits und Individuallösungen für Maschinenantriebe andererseits ging nun «Janus» hervor, eine neue Generation von Antrieben für Maschinen-Schutztüren. Janus erfüllt höchste Sicherheitsstandards und bewegt Türen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 750 kg.

Niedrige Kosten, hohe Sicherheit

Janus ist der römische Gott des Anfangs und des Endes, also ein Gott des Übergangs, der Schwellen und Türen. Und so umsichtig wie Janus, der seine Augen gleichzeitig vorne und hinten hat, ist auch der neue Schutztür-Antrieb von Servax. Servax hat die TÜV-zertifizierte I-Motion-Technologie zur Steuerung von Personendurchgängen aus dem Hause Tormax adaptiert und garantiert den hohen Sicherheitsstandard für Personendurchgänge nun auch den Fachkräften in der industriellen Fertigung. Damit profitiert die Industrie von einem neuen Sicherheitssystem, das sich bereits bewährt hat. Vom TÜV Süd wird Janus das Performance Level d nach EN 13849-1 für die Funktionen STO (Safe Torque Off), SLS (Safe Limited Speed), SLT (Safe Limited Torque) und SS1 (Safe Stop 1) attestiert.

Die Steuerung der Janus-Antriebe konfiguriert sich selbst. Das Autotuning erkennt die Last einer Schutztür und errechnet daraus die optimale Kraft und Geschwindigkeit der Türbewegung. Parameter wie der Verschleiss oder die Verschmutzung der Türführung werden als Schwergängigkeit wahrgenommen und automatisch kompensiert. Verzögert oder bremst ein Hindernis bzw. Fremdkörper die Türbewegung, stoppt der Antrieb die Tür und reversiert. Da Janus-Antriebe permanent die eigenen Sicherheitsfunktionen überprüfen, sind irreversible Schädigungen an einer Janus-betriebenen Maschinen-Schutztür mit der höchsten Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen. Die sichere Kraft- und Geschwindigkeitsbegrenzung des Janus-Antriebs erlaubt dem Maschinenhersteller, auf zusätzliche Schutzvorrichtungen wie sensorische Lichtgitter und Trittmatten oder eine Ortsbindung des Bedieners mittels Zweihand-Taster zu verzichten.

Durch die Integration der Sicherheitsstandards in den Schutztür-Antrieb werden nicht nur Gefährdungen erheblich reduziert, sondern auch die Kosten der Automatisierung kraftbetätigter Türen massiv gesenkt. Eine weitere kostensenkende Komponente ist die Wartungsfreiheit des Antriebs. Der Direktantrieb kommt ohne Getriebe aus und seine hohe Schutzart garantiert Resistenz gegenüber Staub oder Spritzwasser.

Mit fünf Mausklicks betriebsbereit

Dank kompakter Bauweise des Schutztür-Antriebs ist seine unauffällige Anbringung an der Maschine möglich. Die Steuerung wird platzsparend im Schaltschrank verstaut. Sie verfügt über sieben Eingänge sowie über fünf Ausgänge, jeweils galvanisch getrennt. Die vorkonfigurierten Eingänge sind mit «Auto-Mode», «Öffnen» und «Schliessen» belegt. Vier der Eingänge erlauben eine frei wählbare Belegung mit zusätzlichen Funktionen. Mit diesen kann zum Beispiel eine reduzierte Öffnungsweite angefahren oder ein zweites Fahrprofil angelegt werden, etwa mit schnellerer Beschleunigung beim Öffnen und Schliessen, beispielsweise für die Beladung mittels Roboter.

Eine Konfiguration der Fahrparameter ausserhalb der Sicherheitsnormen wird im SMD-Tuner (Safe Machine Door Tuner) sofort angezeigt. Mithilfe dieser intuitiven Software lässt sich die Steuerung des Schutztür-Antriebs kinderleicht konfigurieren. Dafür kann eine RS232- oder, mit einem Konverter, eine USB-Schnittstelle gewählt werden, die an jedem Servicecomputer verfügbar ist. Die Software ermöglicht es weiterhin, Diagnosedaten auszulesen, Software-Aktualisierungen durchzuführen und Parameter-Daten zu speichern. So können für alle Maschinen der gleichen Bauart die einmal erstellten Datensätze immer wieder verwendet werden.

Mit einer kleinen Anzahl genau definierter Funktionen wird das Sicherheitssystem Janus verschiedenen Maschinen-Schutztüren gerecht und vereint den Charakter einer qualitativ hochwertigen Individuallösung mit den Vorteilen der Serientauglichkeit. Janus ist ab sofort lieferbar. (ud)

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