Wellenkupplung Drehmoment-Monitoring mit intelligenter Wellenkupplung

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Chr. Mayr GmbH & Co. KG

OSWALD Elektromotoren GmbH

SCHMIDT-KUPPLUNG GmbH

ORBIT GmbH Antriebstechnik

Die Wellenkupplung Roba-Drive-Checker von Mayr Antriebstechnik misst das Drehmoment und ermöglicht so die Zustandsüberwachung von Maschinen und Anlagen ohne Zusatzkomponenten. So wird der Antriebsstrang kostengünstig fit für die smarte Produktion.

Kupplungen sind wichtige Bausteine im Antriebsstrang und damit prädestiniert für intelligente Monitoring-Konzepte. Dafür gibt es unterschiedliche Systeme. Das Unternehmen Mayr Antriebstechnik, das sich seit mehr als 15 Jahren mit der Prozessüberwachung beschäftigt, hat nun die drehmomentmessende Wellenkupplung Roba-Drive-Checker entwickelt.

Warum Drehmomentüberwachung an Kupplungen?

Bei der neu entwickelten Komponente wird der Zustand permanent überwacht. Dies erlaubt es Anwendern, bestimmte Kenngrößen und Auffälligkeiten im Prozess schnell zu erkennen. Mit dem M8-Netzwerkanschluss wird die Komponente in Fernwartungssysteme integriert.

Dies sind wichtige Eigenschaften, die nicht nur vorausschauende Wartung erlauben, sondern auch Instandhaltungskosten, die Anzahl technischer Defekte und Stillstandszeiten reduzieren. Der Drive-Checker ist für den Einsatz in industrieller Umgebung konzipiert und unempfindlich gegen äußere Störungen; außerdem bietet er dank seiner robusten Bauweise mit IP6X Zertifizierung auch die notwendige Funktionssicherheit.

So wird die drehmomentmessende Kupplung integriert

Die Komponente gehört zum Baukasten der spielfreien Lamellenpaketkupplung Roba-DS. Kernelemente sind das Multi-Gateway und die Hülse. Da alle Anschluss-Optionen der Stahllamellenkupplung verfügbar sind, kann diese Prozessüberwachung einfach in viele bestehende Applikationen integriert werden. Darüber hinaus ist auch eine Anbindung an EAS-Sicherheitskupplungen möglich. Das Multi-Gateway wird über optische Positionierungsmarken sowie über einen Konfigurationsassistenten positioniert und eingestellt.

Das Gateway versorgt die rotierende Hülse induktiv mit Energie, managed die Funkverbindung und stellt die Mess- und Systemdaten im Netzwerk bereit. Die permanente drahtlose Energieversorgung macht Batteriewechsel oder Ladevorgänge überflüssig. „Die Hülse, eingebaut zwischen zwei Roba-DS Lamellenpaketen, erfasst das Drehmoment mit bewährter DMS-Technologie“, erklärt Ralf Epple, Produktmanager beim Hersteller und führt aus: „Der Anwender behält dabei die vollständige Hoheit über die von der Hülse auf das Multi-Gateway übertragenen Daten. Externe Cloud-Systeme oder Software von Drittanbietern sind nicht nötig.“ Das Unternehmen liefert das System als Komplettpaket aus einer Hand.

Wie sieht es hinsichtlich der Datensicherheit aus?

Bei der Entwicklung hätten Übertragungs- und Datensicherheit sehr hohe Priorität gehabt, versichert der Hersteller. Die Anbindung erfolge deshalb sicher und störungsresistent per Ethernet. Die digitale Schnittstelle sowie ein Analogausgang, wahlweise als Spannungs- oder Stromausgang konfigurierbar, dienen der einfachen Integration in bestehende Systeme. Die Datenübertragung funktioniert auch aus Gehäusen heraus.

Bedienung über ein webbasiertes Dashboard

Drehmoment, Drehzahl und Temperatur zeigt das System in einem webbasierten Dashboard an, über das Anwender außerdem die Abtastrate, Auflösung und andere Parameter einstellen. Die Inbetriebnahme erfolgt entweder über einen einzigen physischen Schalter am Multi-Gateway oder über den integrierten Konfigurationsassistenten. Zusätzlich liefern LED-Signale direkt am Gerät Informationen über den Zustand. Mit Blick auf die Praxis hat der Hersteller zwei unterschiedliche M8-Steckverbinder gewählt, wodurch die Verpolungssicherheit bei der Verbindung sowie Staub- und Spritzschutz gewährleistet wird.

Welche Baugrößen gibt es beim Roba-Drive-Checker?

Die drehmomentmessende Wellenkupplung steht in vier Bau­größen mit Nenndrehmomenten von 190 Nm bis 1.600 Nm zur Verfügung. Weitere Abstufungen basierend auf den Baugrößen der Lamellenpaketkupplung Roba-DS im Bereich bis etwa 10.000 Nm folgen und sind umsetzbar. Die maximale effektive Abtastrate für das Drehmoment beträgt 5 kHz. Alle Baugrößen befinden sich in der Genauigkeitsklasse bis 0,5 Prozent.

Mayr Antriebstechnik stellt auf der SPS 2023 aus in Halle 4, Stand 278.

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