Linearlager Neues Hybrid-Linearlager kombiniert Rollen und Gleiten

Mit dem neuen Hybrid-Linearlager „DryLin WJRM“ kombiniert igus Rollen und Gleiten. Das Lager wurde entwickelt um besonders bei manuellen Tür-, Schutztür-, Schiebetür- und Schleusenverstellungen sowie bei leichten Handling-Aufgaben Antriebskraft zu senken.

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ipf electronic gmbh

N & H Technology GmbH

igus GmbH

Mit den „DryLin WJRM“ hat igus neuartigen und kosteneffektiven Hybrid-Linearlager entwickelt, die rollen und gleiten. Die schmierfreien Kunststoff-Gleiter machen das Hybrid-Linearsystem robust, unempfindlich gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie leicht und kostengünstig. Die ebenfalls wartungsfreien Polymer-Rollen sollen Bedienerfreundlichkeit dort bringen, wo schwere Maschinen- und Schutztüren bis 50 kg per Hand verstellt werden. Bei definierter Einbaulage reduziert sich durch die Rollenlagerung, die die Hauptlast trägt, die erforderliche Antriebskraft um Faktor 4 bis 5. So stellt ist ein leichter manueller Betrieb möglich.

System der Hybridlager mit geringer Bauhöhe

Mit dem jetzt vorgestellten Hybrid-Lager ergänzt der Kölner Hersteller seine bewährte „DryLin W“-Linearführungsfamilie um eine weitere Lösung. Das kompakte System wurde dazu von den igus-Konstrukteuren so modelliert, dass die Rollen hinein passen, ohne die Bauhöhe nach oben zu verschieben. Sie misst mit 18 mm unverändert gering. Auch lassen sich die Führungsprofile nutzen. Diese gibt es in drei Varianten für den Wellendurchmesser 10 mm: als Einzelschiene für den flexibel gestalteten Führungsabstand und als Doppelschienen mit Wellenabstand 40 mm oder 80 mm für die schnelle Montage ohne aufwändige Ausrichtung. Das Gehäuse der Hybridlager besteht aus blauchromatiertem Zinkdruckguß.

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Schmierfreies und schmutzunempfindliches Baukastensystem

„DryLin W“ ist ein flexibles Baukastensystem aus hartanodisierten Aluminiumprofilen, Gehäusen aus Zinkdruckguß, Edelstahlfeinguß oder Aluminium und Kunststoff-Gleitlagern. Die Variantenvielfalt dieses einfach zu montierenden Systems ermöglicht Anwendern, Bauräume optimal auszunutzen. Die Schienenbreiten lassen, in Verbindung mit unterschiedlichen Wagenlängen, zahlreiche Kombinationen zu. Die vier Baugrößen reichen von 6 mm bis Wellendurchmesser 20 mm.

Alle „DryLin W“-Führungssysteme arbeiten ohne Schmiermittel, im sogenannten Trockenlauf, und müssen damit im Betrieb nicht gewartet werden. Die Linearlager werden mit den polymeren Gleitelementen „iglidur J“ oder „iglidur J200“ angeboten. Beide Werkstoffe zeichnen sich durch geringen Verschleiß und niedrige Reibwerte aus. Zudem sind sie chemikalienbeständig, schwingungsdämpfend und nehmen kaum Feuchtigkeit auf.

SPS/IPC/DRIVES 2009: Halle 5, Stand 206

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