Intralogistik
Mobiles Regalbediengerät im Seecontainer

Ein Gastbeitrag von SEW 6 min Lesedauer

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Güter aller Art werden per Schiff und Schiene in Containern transportiert. Eine Gemeinschaftsentwicklung von SEW-Eurodrive mit dem Automation Partner Inperfektion verfolgte hierfür ein besonderes Ziel: ein komplettes, vollständig automatisiertes Regalbediengerät – eingebaut in einem Seecontainer.

In einem standardisierten Seecontainer findet ein komplettes, vollständig automatisiertes Regalbediengerät mit ca. 500 Kunststoff-Lagerkisten Platz. Im Inneren bewegen sich zwei Fahrwagen in Längsrichtung entlang an oben und unten angeordneten Zahnschienen.(Bild:  SEW)
In einem standardisierten Seecontainer findet ein komplettes, vollständig automatisiertes Regalbediengerät mit ca. 500 Kunststoff-Lagerkisten Platz. Im Inneren bewegen sich zwei Fahrwagen in Längsrichtung entlang an oben und unten angeordneten Zahnschienen.
(Bild: SEW)

Ein Regalbediengerät, das in einem Seecontainer Platz findet – das stellte selbst für SEW-Eurodrive eine besondere Herausforderung dar, obwohl das Unternehmen bis dato bereits viele Regalbediengeräte (RBG) projektiert hatte. Die Idee dazu kam von der Abteilung Market Solutions bei SEW-Eurodrive. „Unsere Experten im Bereich der Maschinen- und Anlagenautomatisierung tragen dazu bei, dass sich unsere Kunden mit herausragenden Lösungen von ihrem Marktumfeld abheben können. Wir bieten Maschinen- und Anlagenbauern individuelle und skalierbare Automatisierungslösungen an. Dabei arbeiten wir eng mit Automation Partnern wie der Firma Inperfektion in Wegberg (NRW) zusammen“, erklärt Heiko Weissgerber, zuständiger Manager für strategische Portfolioplanung und mechatronische Lösungen, wie die Idee zu diesem RBG entstanden sei.

Gerade einmal 2,30 Meter hoch

Die üblichen Anforderungen an RBG lauten: höher, schneller, weiter. Sie betreffen also eine große Hubhöhe und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit in engen und möglichst langen Gassen. Dass ein Regalbediengerät jedoch gerade mal eine Höhe von 2,30 m haben sollte, erstaunte die Fachleute. Natürlich galten auch hier die üblichen technischen Merkmale: höchste Robustheit und Zuverlässigkeit, einfache Ansteuerung und effiziente Bewegung bei optimaler Raumausnutzung. Und selbstverständlich sollte das Lager nach dem aktuellen Stand der Technik geplant sein (EN 619:2022) sowie alle normativen und gesetzlichen Vorgaben erfüllen (Maschinenrichtlinie 2006/42/EG).