Vakuumpumpe Mechanische Vakuumpumpe für die Bremskraftverstärkung

Redakteur: Dipl.-Ing. Dorothee Quitter

Mit der mechanischen Vakuumpumpe EVOII beweist Bosch, dass selbst in konventionellen Bauteilen noch deutliches Entwicklungspotenzial steckt. Die kostengünstige mechanische Pumpe ist nun leichter und deutlich effizienter.

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Mechanische Vakuumpumpe EVOII
Mechanische Vakuumpumpe EVOII
(Bild: Bosch)

Die Bosch EVOII liefert zuverlässig den Unterdruck für die Bremskraftverstärkung. Mit bis zu 75 % geringeren Kosten einer vergleichbaren elektrischen Vakuumpumpe ist die neue Generation die Ideallösung für moderne Benzin- und Dieselaggregate. Der CO2-Einfluss liegt unter 0,4 Gramm CO2 pro Kilometer und damit auf Referenzniveau der elektrischen Wettbewerber. Dazu ist die Komponente äußerst robust und arbeitet im Motorraum und damit für den Fahrer geräuschlos. Die neue Generation ist 300 g leichter als andere mechanische und sogar mehr als 1 kg leichter als elektrische Vakuumpumpen. Ein Rotor aus thermoplastischem Kunststoff macht dabei den Unterschied. Seine formstabilen Flügel erzeugen den benötigten Unterdruck, gleichzeitig wiegt der Rotor jedoch besonders wenig. Darüber hinaus ist die neue Vakuumpumpengeneration von Bosch entsprechend der Motorapplikation anpassbar. Je nach Kundenanforderung lässt sich die mechanische Bosch-Vakuumpumpe durch die Motornockenwelle, die Kurbelwelle, über Rollen, Zahnräder oder Ketten antreiben. Zusätzlich kann sie mit einer Öl- und Kraftstoffpumpe gekoppelt werden. (qui)

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