Klebstoff Leistungsstarke Befestigungslösung für die Luftfahrt

Quelle: Delo 2 min Lesedauer

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Böllhoff und Delo haben eine bewährte Verbindungstechnologien für die Luftfahrt adaptiert: Das Onsert‑Befestigungselement von Böllhoff und der lichthärtende Hochleistungsklebstoff Delo Photobond FB4151 ermöglichen leichte, materialschonende und flammschutzkonforme Befestigungen im Flugzeuginnenraum.

Befestigungselement aus transparentem Kunststoff auf lichthärtendem Delo Photobond FB4151 – leichte und flammschutzkonforme Verbindungslösung für den Flugzeuginnenraum. (Bild:  Delo)
Befestigungselement aus transparentem Kunststoff auf lichthärtendem Delo Photobond FB4151 – leichte und flammschutzkonforme Verbindungslösung für den Flugzeuginnenraum.
(Bild: Delo)

Das Onsert‑Verfahren von Böllhoff kombiniert Kleben und mechanische Sicherung in einer Technologie. Transparente Kunststoffelemente werden mithilfe des lichthärtenden Klebstoffs direkt auf Leichtbauwerkstoffe aufgebracht – ohne Bohren oder lokale Materialschwächung. Dies schont Verbundmaterialien und ermöglicht hohe Designfreiheit. Nach der Belichtung können Funktionselemente wie Kabelhalter einfach aufgeclipst werden. Durch Aushärtungszeiten von rund acht Sekunden und die Möglichkeit der automatisierten Verarbeitung eignet sich die Lösung ideal für die Serienproduktion.
„Mit der Kombination aus Onsert‑Befestigungselement von Böllhoff und Delo-Klebstoff entsteht eine leistungsfähige Verbindungstechnologie für den Flugzeuginnenraum – leicht, prozesssicher und ideal für die Serienfertigung“, sagt Franz Drüke, Produktmanager bei Böllhoff.
Der Klebstoff Delo Photobond FB4151 ist ein modifiziertes UV‑ und lichthärtendes Acrylat, das speziell für den Einsatz im Flugzeuginnenraum entwickelt wurde. Er härtet innerhalb weniger Sekunden aus und erreicht hohe Festigkeiten von rund 20 MPa auf verschiedenen luftfahrttypischen Kunststoffen und Metallen bei gleichzeitig hoher Flexibilität mit rund 80 Prozent Reißdehnung.

Buchtipp: Klebtechnik

(Bild: VCG)

Klebtechnik stellt für viele Anwendungen eine zuverlässige Alternative zu anderen Fügeverfahren dar und bietet Potenzial für den Leichtbau. Das Buch "Klebtechnik" gibt Konstrukteuren und Klebstoffanwendern Hilfestellungen für die Konzeption, Konstruktion und Realisierung von Klebungen.



 

Klebstoff erfüllt Luftfahrtanforderungen

Der empfohlene Temperatureinsatzbereich des Klebstoffs reicht von −40 °C bis +120 °C. Mit seinem Brand- und Rauchverhalten erfüllt er die Luftfahrtanforderungen nach FAR Part 25 § 25.853 (a)(1)(i) Amdt. 15/Amdt. 25‑116 und ABD0031. Zudem ist der Klebstoff ausgasungsarm, lösemittelfrei und entspricht der Richtlinie 2015/863/EU (RoHS).
„Unsere lichthärtenden Klebstoffe sind seit Jahren in der Automobilbranche erfolgreich etabliert. Jetzt ermöglichen sie auch in der Luftfahrt effiziente Fertigungsprozesse mit kurzen Taktzeiten und hoher Designfreiheit“, ergänzt Sebastian Stasch, Product Manager Industrial Solutions bei Delo.
Die Technologie hat in ersten Projekten der Flugzeugsitzentwicklung bereits ihr Potenzial gezeigt, etwa bei der Befestigung von Kabelführungen in Business-Class-Sitzen von Recaro. Weitere Anwendungen in der Kabinenausstattung und anderen Leichtbaustrukturen befinden sich in der Qualifizierungsphase.

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