Lineartechnik Kunststoffe mit inkorporierten Festschmierstoffen
Überall wo zwei Flächen gegeneinander gleiten, gibt es Reibung und Verschleiß. Von konstruktiv beabsichtigten Hemm- und Bremswirkungen abgesehen, wirken sich Reibung und Verschleiß jedoch meist nachteilig auf die gewünschten Funktionen aus. Für genau diese Einsatzbereiche gibt es Kunststoffe mit inkorporierten Festschmierstoffen.
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Mit vorteilhaften Eigenschaften punkten Kunststoffe mit inkorporierten Festschmierstoffen von beispielsweise faigle. Der niedrige Reibwert, die hohe Verschleißfestigkeit sowie die ausgezeichneten Trockenlauffähigkeiten und Notlaufeigenschaften, die hohe Korrosions-beständigkeit und die niedrige Geräuschemission dieser Gleitwerkstoffe sind im Maschinen- und Anlagenbau sehr gefragt.
Den Wünschen des Marktes entsprechend hat das Unternehmen ein breites Spektrum von Profilen von verschiedenen Werkstofftypen dieser Tribopolymere ab Lager oder kurzfristig verfügbar. Als Spezialist für Kunststoffe bietet es jedoch auch bei ausgefallenen Anforderungen technisch und wirtschaftlich ausgefeilte Lösungen.Überall wo zwei Flächen gegeneinander gleiten, gibt es Reibung und Verschleiß
Von konstruktiv beabsichtigten Hemm- und Bremswirkungen abgesehen, wirken sich Reibung und Verschleiß jedoch meist nachteilig auf die erwünschten Funktionen aus. So etwa erfordert höhere Reibung in Bereichen wie dem Maschinen- und Anlagenbau einen höheren Kraftaufwand für den Antrieb von Bewegungen. Dabei geht dieser höhere Kraftaufwand fast zur Gänze als Reibungswärme verloren. Verschleiß wiederum verkürzt die Lebensdauer der betroffenen Bauteile massiv.
Reibung und Verschleiß treten in der Regel in stofflicher und energetischer Wechselwirkung auf. Sie verstärken dabei gegenseitig ihre nachteiligen Auswirkungen, zu denen auch Deformationen, Bauteilbrüche, Gefügeumwandlungen und chemische Veränderungen in den beiden Gleitpartnern, sowie eine hohe Geräuschentwicklung gehören. Es liegt also auf der Hand, dass der Konstrukteur effektive Wege sucht, diese Nachteile möglichst zu vermeiden. (Mehr über die lieferbaren Profilquerschnitte lesen Sie auf den folgenden Seiten.)
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