Kugelgewindetrieb Kraftstoff sparen mit elektromechanischer Lenkung

Moderne, elektromechanische Lenkungen bieten Fahrern ein optimales Lenkgefühl und sparen im Vergleich zu hydraulischen Systemen bis zu drei Prozent Kraftstoff. Schaeffler hat nun einen

Anbieter zum Thema

OSWALD Elektromotoren GmbH

ACE Stoßdämpfer GmbH

N & H Technology GmbH

Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG

Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Moderne, elektromechanische Lenkungen bieten Fahrern ein optimales Lenkgefühl und sparen im Vergleich zu hydraulischen Systemen bis zu drei Prozent Kraftstoff. Schaeffler hat nun einen hochpräzisen Kugelgewindetrieb entwickelt, der in seiner Leistungsdichte auf die hohen Anforderungen dieses Lenkungstyps abgestimmt ist. Der Antrieb der Kugelmutter erfolgt im Tiguan von VW durch einen Servomotor, der über einen Riemen mit dem Gewindetrieb verbunden ist. Im Gegensatz zu hydraulischen Systemen wird der Elektromotor nur im dem Moment aktiv, in dem Lenkbewegungen initiiert werden. Da Pumpe und Leitungen nicht mehr nötig sind, wird auch der erforderliche Bauraum für den Betrieb der elektromechanischen Lenkung kleiner. Aufgrund der geringen Eigenreibung des Kugelgewindetriebes nimmt der Fahrer auf Asphalt die für das Fahrgefühl wichtigen, niederfrequenten Veränderungen am Rad ungehindert wahr.

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