Kabelverschraubung Kabelverschraubungen erfüllen EU-Norm EN 45545 für Schienenfahrzeuge

Redakteur: Dipl.-Ing. (FH) Monika Zwettler

Tagtäglich sind Millionen Menschen weltweit in Zügen, Trams sowie S- und U-Bahnen unterwegs. Damit sie unbesorgt und sicher ankommen, muss technisch alles bis aufs kleinste Bauteil durchdacht sein. Progress-Kabelverschraubungen der Agro AG mit speziellem Dichteinsatz für Schienenfahrzeuge leisten ihren Beitrag dazu, dass die Passagiere unbesorgt einsteigen können.

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Im Schienenverkehr können selbst kleine Brandfälle durch Defekte in den elektrotechnischen Anlagen oder fahrlässige Brandstiftungen schnell zu einer Katastrophe führen.
Im Schienenverkehr können selbst kleine Brandfälle durch Defekte in den elektrotechnischen Anlagen oder fahrlässige Brandstiftungen schnell zu einer Katastrophe führen.
(Bild: Agro)

Im Schienenverkehr können selbst kleine Brandfälle durch Defekte in den elektrotechnischen Anlagen oder fahrlässige Brandstiftungen schnell zu einer Katastrophe führen. Schienenfahrzeughersteller und Verkehrsunternehmen legen deshalb mehr und mehr Wert darauf, dass sämtliche Werkstoffe und Bauteile die europäische Norm EN 45545 erfüllen. Die Norm EN 45545 Brandschutz in Schienenfahrzeugen ist seit Juni 2013 in Kraft und wird innerhalb Europas eine Vereinheitlichung bringen. Nationale Normen wie DIN 5510-2, NFF 16101 / 102 oder UNICEI 11170 werden bis März 2016 zurückgezogen.

Normgerechte Kabelverschraubungen

Die Agro AG hat ihre Progress-Kabelverschraubungen mit Dichteinsatz aus speziellem TPE (Thermoplastischem Elastomer) im Testlabor der RST Rail System Testing GmbH in Berlin prüfen lassen – mit herausragendem Ergebnis. Die Tests gemäß EN 45545-2 ergaben, dass das Material der Dichteinsätze die höchsten Anforderungen im Hazard Level 3 erfüllt. Zudem hat das verwendete Material gemäß EN 45545-3 die sehr hohe Feuerwiderstandsklasse E30 erreicht. Das bedeutet, die Dichteinsätze halten mindestens 30 Minuten lang dicht und verhindern damit unter anderem einen Flammendurchgang auf die flammenabgewandte Seite und kein Aufgehen von Spalten.

Überall im Schienenfahrzeug anwendbar

Die Kabelverschraubungen aus Metall mit Dichteinsatz aus speziellem TPE erfüllen somit die strengsten Anforderungen für den Brandschutz und können überall im Schienenfahrzeugbau verwendet werden. Darüber hinaus sorgt die Progress-Kompressionstechnik laut Hersteller für eine hohe Dichtigkeit und eine kabelschonende Zugentlastung auch bei dynamischen Anwendungen. Standard-Kabelverschraubungen sowie Verschraubungen für EMV-Anwendungen mit dem entsprechenden Zubehör bilden das Basissortiment für die meisten Anwendungen und Applikationen. Die Agro AG bietet bei Bedarf aber auch kundenspezifische Sonderanfertigungen an. (mz)

Agro auf der Innotrans: Halle 15.1, Stand 226

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