Gelenkwellen Gesicherte Auswuchtqualität in der Produktion

Redakteur: Stefanie Michel

Für die Fahrzeug-Industrie bietet Schenck RoTec mit den Horizontalanlagen der Baureihe RBRQ200x eine neu konzipierte Systemlösung zum hochtourigen Auswuchten von Gelenkwellen in der Serienfertigung.

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Jeder Ingenieur weiß: Bevor eine Gelenkwelle ins Fahrzeug darf, muss ihre natürliche Unwucht auf der Strecke bleiben. Denn Unwuchten in den Gelenkwellen führen zu Schwingungen und Vibrationen, die sich negativ auf den Fahr- und Komforteindruck auswirken.

Dabei ist das Auswuchten von Gelenkwellen seit jeher – und insbesondere seitdem der Anteil mehrteiliger Gelenkwellen im Fahrzeugbau zunimmt – eine anspruchsvolle Aufgabe. Und während die geometrische Komplexität der Welle mit ihren beweglichen Teilen die qualitativen Ansprüche an die eingesetzte Mess- und Ausgleichstechnik hoch schraubt, erhöht der durch die Allrad-Technik ausgelöste Gelenkwellen-Boom die Anforderungen an die Produktivität der Auswuchtanlagen.

Anlagen für Ausgleichen von Pkw-Gelenkwellen

Die steigenden Produktionszahlen und die geometrische Komplexität der Gelenkwellen vor Augen, hat Schenck RoTec die neuen Auswuchtanlagen der Baureihe RBRQ200x entwickelt, deren Technologie und Funktionalität sich an den besonderen Qualitätsanforderungen beim Auswuchten von Fahrzeug-Gelenkwellen in der automobilen Serienproduktion orientiert.

Die Anlagen sind ausgelegt für das hochtourige Messen und Ausgleichen ein- und mehrteiliger Gelenkwellen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Aufgrund genauerer Messergebnisse und reduzierter Taktzeiten bieten sie eine deutlich höhere Prozesssicherheit als die Anlagen früherer Generationen. Dabei benötigen die neuen Anlagen nur die halbe Umrüstzeit und erheblich weniger Stellfläche als ihre Vorgänger.

Praxisnahe Simulation der tatsächlichen Einsatzbedingungen

Die neuen Horizontalmaschinen messen vollautomatisch und – wenn erforderlich – auf dem Niveau der maximalen Betriebsdrehzahl der Gelenkwelle. Die tatsächlichen Einsatzbedingungen der Welle werden also realitäts- und praxisnah simuliert. Gemessen wird in bis zu vier Ebenen mit dem PC-basierten Messgerät CAB 950. Dessen Kompensationsschaltung neutralisiert die durch die Aufnahme der Gelenkwelle bedingte Unwucht sowie ihre „natürliche“ Ur-Unwucht.

Eine ergonomische Bedienerführung, verschiedene Diagnoseprogramme, eine Fehleranzeige und zusätzliche Statistikfunktionen sollen für fehlerlose Ergebnisse und hohe Prozesssicherheit sorgen. Kompensiert wird die diagnostizierte Unwucht durch Aufschweißen vorgeformter Blechstreifen. Dies geschieht in patentierten Einstationen-Vierfach-Schweißeinrichtungen mit dem Punkt- oder Buckelschweißverfahren (Mittelfrequenztechnik).

Hoher Sicherheitsstandard der Baureihe

Die Konstruktion der RBRQ-Anlagen wurde an vielen Stellen an das hochtourige Auswuchten in der Automobil-Produktion angepasst. Außerdem legten die Entwickler von Schenck RoTec großen Wert auf die Aspekte Betriebs- und Arbeitssicherheit. Zum einen ist das Maschinenbett extra flach ausgeführt und daher optimal für das automatische Be- und Entladen geeignet; zum anderen sichern robuste Fangeinrichtungen die rotierenden Gelenkwellen.

Zur Bearbeitung kurzer Gelenkwellen lassen sich die Lagerständer zusammen fahren, und eine Einlegehilfe – geeignet auch für schwerere Wellen – senkt sich vor dem Messlauf automatisch ab. Rundum geschlossene Schutzeinrichtungen in Elementbauweise bilden einen idealen Berst- und Lärmschutz. Kamera und Monitor ermöglichen den Blick in den Arbeitsraum.

Die RBRQ-Anlagen von Schenck RoTec wurden im Rahmen eines internationalen Engineering-Projekts entwickelt und sind modular aufgebaut. Sie lassen sich daher leicht an die Produktionsbedingungen verschiedener Hersteller, Länder oder Konstruktionen anpassen.

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