Kunststoff Frischer Wind durch Langglasfasern im Lüfterrad

Redakteur: Lea Ziegler

Der dänische Hersteller Multi-Wing International setzt das neue langglasfaserverstärkte Polyamid Ultramid R Structure B3WG10 LFX von BASF in der Fertigung von Naben für ihren neuen Axiallüfter ein.

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Axiallüfter-Naben sind kreisrunde Elemente, die auf Achsen oder Scheiben aufgeschoben werden und so die Drehbewegung auf die Lüfterflügel übertragen. Lüfterräder kommen in der Ventilation zum Einsatz, beispielsweise in Tunnellüftungen, Motorenkühlungen und Klimaanlagen.
Axiallüfter-Naben sind kreisrunde Elemente, die auf Achsen oder Scheiben aufgeschoben werden und so die Drehbewegung auf die Lüfterflügel übertragen. Lüfterräder kommen in der Ventilation zum Einsatz, beispielsweise in Tunnellüftungen, Motorenkühlungen und Klimaanlagen.
(Bild: BASF)

Ein neues Fasersystem im Polyamid sorgt für eine verbesserte Einbindung der Fasern in den Kunststoff, was zu einer stabileren Faserskelettstruktur beiträgt. Das Material von BASF verfügt über eine gute Bindenaht- und Kriechfestigkeit speziell bei hohen Temperaturen und eignet sich daher besonders für Metallersatzanwendungen.

Temperaturbeständig und dimensionsstabil

Axiallüfter sind hohen Drehzahlbelastungen sowie unerwünschten Eigenschwingungen und Vibrationen ausgesetzt. Ultramid Structure LFX übersteht durch seine hohe Bindenaht- und Kriechfestigkeit diese extremen Beanspruchungen und schützt somit vor Schädigungen beziehungsweise unzulässigen Verformungen des Kunststoffs. Seine hohe Kerbschlagzahigkeit ermöglicht es außerdem, Stoß- und Schlagenergie bei Tieftemperaturen von -30 Grad zu absorbieren ohne dabei zu brechen. Darüber hinaus verfügt der Kunststoff über eine gute Temperaturbeständigkeit. Er behält seine mechanischen Eigenschaften über eine breite Temperaturspanne bei und verfügt so über eine gute und lang anhaltende Dimensionsstabilität auch bei erhöhter Temperatur. In verschiedenen Testreihen wurde festgestellt, dass der Werkstoff extremen Fliehkräften standhält. Durch das stabile Fasergeflecht sei er vielseitig belastbar und damit eine gute Alternative zu Metallen bei der Herstellung der Naben, so Victor Silbermann, Development Manager bei Multi-Wing. Durch die intensive Zusammenarbeit mit BASF und die Beratung über die gesamte Entwicklungsphase hinweg konnte das Unternehmen zudem kontinuierlich Prozesse und Werkzeuge verbessern.

Das Ultramid Structure LFX-Portfolio bestehend aus PA 66 und PA 6 sowie Spezialpolymer-Typen ist ab sofort in kommerziellen Mengen und mit ausführlichen Materialdaten erhältlich. (lz)

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