Polycarbonat-Folien Edle, homogene Oberflächen für die Black Panel-Technologie

Immer mehr Instrumente und Funktionen verbessern im Automobil Komfort und Sicherheit. Im Fahrzeuginnenraum steigt daher die Zahl der Anzeigen und Bedienelemente. Ein besonderer Designeffekt

Immer mehr Instrumente und Funktionen verbessern im Automobil Komfort und Sicherheit. Im Fahrzeuginnenraum steigt daher die Zahl der Anzeigen und Bedienelemente. Ein besonderer Designeffekt ist, sie nur dann sichtbar zu machen, wenn sie unmittelbar benötigt werden. Ein neues technisches Konzept, mit dem sich dieser Effekt effektvoll umsetzen lässt, ist die „Black Panel-Technologie“. Sie wurde von der BMW Group in zwei Projekten mit Systemlieferanten, Folienverarbeitern und der Bayer MaterialScience AG entwickelt und basiert unter anderem auf Oberflächen aus den Polycarbonat-Folien Marnot vom Kunststoffhersteller aus Leverkusen. Zum Einsatz kommt die Technologie bereits im neuen BMW 7er. Dessen Kombiinstrument für das Cockpit und die Audio-/Klima-Bediensysteme in der I-Tafel und im Fond sind so ausgelegt, dass sie eine schwarze, matte und völlig homogene Oberfläche aufweisen, wenn die dahinter verborgenen Anzeigen nicht aktiviert sind. Selbst deren Konturen zeichnen sich im Gegensatz zu konventionellen Hinterleuchtungstechniken nicht ab.

Das großformatige Kombiinstrument ist mit einer Transmissionsscheibe aus Marnot XL GU 90 abgedeckt, die von der BÖ-LA Siebdruck- und Kunststofftechnik gefertigt und mit einer abziehbaren Schutzfolie versehen wird. „Die Scheibe ist ein optisches Präzisionselement für ein Bauteil, das die Fahrsicherheit bestimmt. Ein Bediensystem in der I-Tafel, das als „center stack“ bezeichnet wird und die Funktionen „Radio“ und „Klimasteuerung“ integriert, setzt das Design des Kombiinstrumentes im Innenraum fort. Die Oberfläche des „center stack“ besteht aus Marnot XL GU 130 und wird von der Albea Kunststofftechnik im Film Insert-Molding(FIM)-Verfahren gefertigt.

(ID:304810)