Die richtige Werkstoff-Kombination erhöht den Fahrspaß

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Granta Design Limited

Schneller zum besseren Produkt

Danach untersuchte das Team einen Leichtbauschaumkern und fand heraus, dass eine Sandwichstruktur mit kohlefaserverstärkten Decklagen und PET-Schaum-Kern die Leistung, im Vergleich zu Bambus und zum Referenzboard, deutlich erhöhen würde. Mit diesen Ergebnissen wurde ein neues siebenlagiges Modell erstellt. Dieses hatte eine dreilagige, kohlefaserverstärkte Außenhaut, einer Lage aus gleichlaufenden Kohlefasern und einer Lage aus bi-axialem Flachsgewebe mit einem PET-Schaumkern. Das Design wurde in Catia modelliert, bevor ein Prototyp erstellt und getestet wurde.

Entwicklung

Werkstoffwissen in der Hauptrolle

Das finale Longboard war etwas dicker als das Referenzboard und neigte sich bei einer Dreipunktbiegung etwas stärker - aber es war über ein Kilogramm (30 %) leichter und, was besonders wichtig war, es bot ein sanfteres und angenehmeres Fahrgefühl. Benjamin Hornblow sagte: „Dank dem Multilagen Synthesizer Tool von CES Selector konnten wir die verschiedenen Materialien, Konzepte und Konfigurationen schon früh im Designprozess testen. Wir konnten wertvolle Zeit einsparen, da wir die Anzahl der nötigen Iterationen, die aus einem CAD-Modellierungs- und Prototypenerstellungsprozess verschiedener Projektphasen resultieren würden, signifikant reduzieren. Im Ergebnis konnten wir ein Longboard mit einer deutlich besseren Leistung entwickeln.” (mz)

* Dr. Charlie Bream, Senior Product Manager for CES Selector,

* John Downing, Technical Communications Specialist, Granta Design Ltd.

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