Kunststoff Continental nutzt Kunststoff Ultramid für Doppelkupplungsgetriebe-Steuerungen

Die Kunststoffteile der in den neuesten Doppelkupplungsgetrieben integrierten Steuerungen von Continental bestehen bei VW, Audi, Ford und BMW aus Ultramid A3WG6, einem PA 66 der BASF:

Anbieter zum Thema

Murtfeldt Kunststoffe GmbH & Co. KG

ISG Industrielle Steuerungstechnik GmbH

Ruderer Klebetechnik GmbH

BASF SE

Die Kunststoffteile der in den neuesten Doppelkupplungsgetrieben integrierten Steuerungen von Continental bestehen bei VW, Audi, Ford und BMW aus Ultramid A3WG6, einem PA 66 der BASF: Es ist hoch wärmestabilisiert, ölbeständig und bei Bedarf laserbeschriftbar. Die Getriebesteuerung ist ein anspruchsvolles, kompakt gebautes mechatronisches Bauteil, das direkt am Getriebe und damit auch im heißen Getriebeöl sitzt. Zentrale Forderung an den Kunststoff, in den zahlreiche Sensoren, Schaltungsträger und andere metallische Strukturen sicher eingebunden sein müssen, ist daher die chemische Beständigkeit gegen das Getriebeöl im Temperaturbereich zwischen -40 und +145 °C. Auch kurzzeitige Spitzentemperaturen von bis zu +170°C müssen schadlos überstanden werden. Dabei stellen besonders die gegenüber Motorölen deutlich aggressiveren und weniger standardisierten Getriebeöle eine Herausforderung dar. Selbst unter diesen scharfen Bedingungen ist die geforderte hohe Maßhaltigkeit der Bauteile für den Werkstoff kein Problem.

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