Lamborghini Carbon-Chassis Araldite RTM-System für bahnbrechendes Lamborghini Carbon-Chassis
Der seit langer Zeit erwartete Nachfolger des Murciélago, der Aventador LP700-4, wurde kürzlich am Genfer Autosalon 2011 vorgestellt. Mit seinem Carbonfaser-Chassis, hergestellt mit einem Araldite® RTM (Resin Transfer Moulding) -System wird er immer mehr zum neuen Flaggschiff von Automobili Lamborghini SpA.
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Automobili Lamborghini SpA befasst sich seit mehr als 30 Jahren mit Carbonfaser-Composites. Der italienische Autohersteller war denn auch verantwortlich für die ersten Carbonfaser-Komponenten an einem Serienfahrzeug und für eine Carbon-Wanne an einem Strassenfahrzeug. Composites wurden auch eingesetzt für Karosseriepanels und einige Teile der Rahmenstruktur des Murciélago, welcher zwischen 2002 und 2010 hergestellt wurde.
Um die stetig ansteigenden Umwelt-Anforderungen zu erfüllen, setzt Lamborghini auf die Strategie, das Leistungs/Gewichts-Verhältnis seiner Fahrzeuge zu erhöhen, indem das Gesamtgewicht reduziert wird und als Konsequenz daraus die Fahrzeugemissionen.
Schlüsselmaterialien: Carbon-Composites
Als Schlüsselmaterialien auf diesem Weg hat das Unternehmen die Möglichkeiten von Carbonfaser-Composites erkannt. Es hat sich deshalb verpflichtet, ein „Centre of Excellence“ aufzubauen, welches Zusammenarbeit fördert und beste Praktiken entwickelt, um die Verwendung der Composite-Materialien im Automobilbau zu optimieren und die Technologien voranzutreiben.
Um diese Firmenstrategie umzusetzen, sind alle laufenden R&D-Projekte auf Composite-Strukturen von tragenden Bauteilen ausgerichtet. Das beinhaltet den Einsatz von unkonventionellen, eventuell auch neu entwickelten Technologien.
In Luxus – Sportwagen wurden traditionellerweise Prepregmaterialen, die sich in der Luftfahrt bewährten haben, eingesetzt. Die Prepregs werden im Autoklaven ausgehärtet. Die „Out-of-Autoklav“-Prozesse versprechen jedoch eine unglaubliche Effizienz bezüglich Kosten und Produktionszeiten. Dabei bleiben die Eigenschaften und die Qualität der Bauteile unbeeinflusst. Lamborghini fokussiert sich von all den möglichen Prozessen auf Flüssig-Verfahren, (VaRTM und RTM), ofenhärtende Prepregs, Vorverformungstechnologien (Gestricke, Gelege und Thermoforming), ebenso wie auf hochstehende Pressverfahren.
Der neuen Firmenstrategie folgend, ist das Carbonfaser-Chassis des Aventador LP700-4 das erste realisierte Bauteil. Es wurde konstruiert, entwickelt und produziert im Lamborghini Hauptquartier in Sant’Agata Bolognese. Hier werden alle mit dem Bullen gekennzeichneten Fahrzeuge produziert. Es wird erwartet, dass das Carbonfaser-Chassis in der Zukunft auch in andere Lamborghini’s eingebaut wird.
Lamborghini holte sich Unterstützung bei Huntsman Advanced Materials
Lamborghini produzierte einen grossen Anteil des Chassis mit der Unterstützung von Huntsman Advanced Materials, welche ein speziell auf Lamborghini’s „RTM-Lambo“-Prozess angepasstes Araldite®-System zur Verfügung stellte.
Beim patentierten Prozess werden vorgeformte Carbonfaser-Verstärkungen mit einer genau festgelegten Menge des Araldite-Systems imprägniert. Diese Technologie erlaubt den Einsatz von leichten Formen, die ebenfalls aus Carbonlaminaten hergestellt wurden, anstelle der schweren Stahl oder Alu-Formen, und es ist hochgradig automatisiert.
Das Aventador Chassis besteht zusätzlich aus Epoxyschäumen, welche den Zwischenraum bilden, um unnötige Carbonlagen zu vermeiden. Der Schaum dämmt ebenfalls Geräusche und harmonische Schwingungen, analog der schweren Isolationen, die bei einem Metal-Chassis eingesetzt werden müssen.
Damit ein Epoxysystem mittels RTM verarbeitet werden kann, braucht es eine sehr geringe Viskosität, eine ausreichend lange offene Zeit, und eine gute Benetzbarkeit der Fasern. Dazu muss es die geforderten Eigenschaften in Bezug auf Festigkeiten und Torsionsteifigkeiten eines Chassis erfüllen. Mit dem richtigen Laminataufbau und der Produktionsqualität werden vom Araldite-System alle diese Anforderungen erfüllt. (Mehr Infos nach dem Seitenwechsel)
Artikelfiles und Artikellinks
Link: Huntsman Advanced Materials
Link: Lamborghini Aventador
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