Hybridantrieb Abfallsammelfahrzeug mit hydraulischem Hybridantrieb

Haller Umweltsysteme nutzt in den x2eco-Entsorgungsfahrzeugen das Hydrostatisch Regenerative Bremssystem (HRB) von Rexroth, das den Herstellerangaben zufolge bis zu 25 % Kraftstoff einspart und sich somit positiv auf Kosten und CO2-Emissionen auswirkt.

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mbo Oßwald GmbH & Co KG Metallbearbeitung - Verbindungstechnik

Actronic-Solutions GmbH

Bosch Rexroth AG

Auf der weltgrößten Umweltmesse IFAT in München hat Haller Umweltsysteme das erste Abfallsammelfahrzeug mit vollhydraulischem Hybridantrieb präsentiert. Das Hydrostatisch Regenerative Bremssystem von Rexroth kann bis zu 25 Prozent Kraftstoff einsparen, indem es die Bremsenergie speichert, die beim normalen Bremsvorgang in Hitze umgewandelt wird und so verloren geht. Beim Anfahren gibt das HBR-System die gespeicherte Energie kontrolliert wieder frei und entlastet so den Dieselmotor. Je häufiger das Fahrzeug abbremst und wieder anfährt, detso größer ist die Kraftstoffeinsparung.

Dies funktioniert durch eine hydraulische Axialkolbeneinheit, die mittels eines Getriebes in den mechanischen Antriebsstrang integriert ist. Beim Bremsen wirkt diese Einheit als Pumpe und nutzt die frei werdende Bremsenergie, um einen hydraulischen Akkumulator mit Hydrauliköl zu laden. Eine Elektronik steuert diesen Vorgang über einen hydraulischen Ventilsteuerblock und gibt beim Anfahren das Signal, den Vorgang umzukehren: Das unter Druck stehende Öl entlädt sich kontrolliert aus dem Akkumulator und fließt zurück durch die Axialkolbeneinheit. Diese wird von dem Ölstrom angetrieben, fungiert dadurch als Motor und gibt ihre Leisutng an den mechanischen Antriebsstrang ab. Ein Überdruckventil sorgt für höchste Sicherheit.

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