Das Akronym CAE steht für „Computer Aided Engineering“, was so viel bedeutet wie „Computergestütztes Engineering“ oder „Computergestützte Entwicklung“. Doch was genau ist CAE, wo kommt es typischerweise zum Einsatz? Diese und weitere Fragen klärt dieser Beitrag.

Unter dem Namen Leading Minds hat sich auf der Formnext 2024 ein Konsortium führender 3D-Druckunternehmen gegründet. Ziel ist es u.a. 3D-Drucklösungen effektiver in Fertigungsunternehmen zu integrieren und zu skalieren. Erste Initiative soll ein gemeinsamer Sprachrahmen für den 3D-Druck sein.

Das Jahr neigt sich dem Ende und traditionell blickt auch die Redaktion konstruktionspraxis zurück: Wir zeigen hier die Leserlieblinge aus dem Themenbereich Simulation.

Der Simulations- und Digital-Engineering-Spezialist Cadfem unterstützt den Schweizer Industriekonzern Dätwyler im Zuge der Einrichtung eines neuen Rechenzentrums bei der Neuorganisation. Im Fokus steht die Optimierung von Software-Lizenzen über mehrere Zeitzonen hinweg.

In der aktuellen Folge des konstruktionspraxis-Podcasts sprechen wir mit Dr.-Ing. Claudia Weise von Ansys Germany über die Herausforderungen in der Automobilindustrie und wie Simulation Konstrukteure und Entwickler dabei unterstützt, diese effizient zu meistern.

Zahlreiche vermeintliche Kleinigkeiten, Neuheiten für die Elektrifizierung und im Bereich Verbundwerkstoffe, mehr Möglichkeiten für die simulationsgesteuerte Simulation und das modellbasierte Konstruieren und Vereinfachungen in der NC-Bearbeitung: Mit Version 11 der Produktentwicklungssoftware Creo kommt ein umfassendes Update.

Simulationsgestützes Design ist ein wichtiger Hebel für effizientes Frontloading im Produktentstehungsprozess. Welche Lösungen PTC und Ansys ihren Anwendern dafür an die Hand geben und was die Partnerschaft der beiden Unternehmen aktuell antreibt, lesen Sie im Interview.

Neu auf den Markt: Elektrohydrostatische Einheit mit spezieller Pumpe, Sicherheitsventile für mehr Durchfluss, verbesserte Steuerblöcke, winzige Magnetventile, ein 3,5-kg-Kompressor für unterwegs und extra-leise Lüfter.

Die Entwicklung von EV-Antriebsstrangkonzepten ist kein Kinderspiel. Die Anforderungen sind komplex und müssen ganzheitlich betrachtet werden. Eine neue Simulationslösung macht das möglich.

Veränderte Ziele: Standen bei der Entwicklung von Produkten früher vor allem Leistung und Belastbarkeit bei möglichst niedrigem Preis im Vordergrund, gewinnt heute die Nachhaltigkeit mehr und mehr Bedeutung. Dabei spielt die Materialauswahl eine große Rolle. Eine neue Software unterstützt.