Neue Lösungen für Konstrukteure und alle, die mit CAD-Daten arbeiten, stehen hier im Fokus. Es geht um CAD-Software, 3D-Modelle, Stammdaten, Integrationen und sowie Möglichkeiten für die optimierte Zusammenarbeit.

Die SPS findet in diesem Jahr zum 34. Mal statt. Neben den klassischen Automatisierungsthemen rückt in diesem Jahr vor allem künstliche Intelligenz in den Mittelpunkt.

Die Stiftung verleiht einem Forschungsvorhaben zu KI-gestützter Reibungsanalyse bei Wälzlagern den Future-Technology-Award, der mit 90.000 Euro dotiert ist. 18.000 Euro teilen sich je zwei Doktor- und Bachelorarbeiten.

Wir stellen Ihnen die neusten Innovationen vor: Gleitlager ohne PTFE, Planetengetriebe mit viel Drehmoment, kompakte, leichte Kupplungen, genauer konfigurierbare Mini-Gleitgewindetriebe und Servomotoren.

In dem EU-Projekt InShaPe haben die Projektpartner die Additive Fertigung von Metallen optimiert. Dafür kombinierten die Forscher die KI-gesteuerte Strahlformung mit multispektraler Bildgebung (MSI) beim pulverbett-basierten Schmelzen von Metallen (PBF-LB/M). Das Ergebnis: Fertigungsrate versechsfacht, Produktionskosten halbiert, Energieverbrauch und Materialausschuss deutlich reduziert.

Covestro hat die digitale Musterbibliothek Imagio direkt in Autodesk VRED 2026.1 integriert. Imagio ist die unternehmenseigene Plattform von Covestro für fotorealistische digitale Materialzwillinge für Polycarbonat-Materialien. Sie ermöglicht es Designern, diese Materialien virtuell zu erleben und damit zu arbeiten, ohne physische Prototypen anfragen zu müssen.

Wir haben einige Tipps & Tricks für alle, die mit CAD arbeiten, gesammelt, um ihnen die tägliche Arbeit zu erleichtern. Dabei spielen KI und die Cloud eine Rolle, aber auch vermeintlich kleine Life Hacks für die einzelnen Lösungen können große Auswirkungen haben.

Vom 31. März bis 4. April öffnet die Hannover Messe 2025 ihre Tore – wir geben einen Vorgeschmack darauf, was in den Ausstellungsbereichen „Digitale Plattformen“ und „Engineering Software“ zu sehen und erleben sein wird.

Im Rahmen eines Pilotprojekts hat BASF ein chemisches Recyclingverfahren entwickelt, mit dem selbst stark beanspruchte und verschmutzte Kunststoffteile, in diesem Fall gebrauchte Ölwannen von ZF Group aus Altfahrzeugen – nach Ende des Lebenszyklus recycelt werden können. Herzstück des Prozesses ist die sogenannte Depolymerisation, bei der die langen Polyamidketten an den inhärent vorhandenen Sollbruchstellen gezielt in ihre wiederkehrende Struktureinheit, die Monomere, zerlegt werden.

Mit dem Enlighten Award 2025 würdigt Altair gemeinsam mit dem Center for Automotive Research seit Jahren herausragende Innovationen im Bereich des nachhaltigen Leichtbaus. Jetzt wurden die Gewinner bekanntgegeben.