Auf der internationalen Fachmesse für Bahn- und Verkehrstechnik „InnoTrans“ vom 24. bis 27. September 2024 in Berlin gibt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) einen Einblick in aktuelle Projekte seiner Schienenverkehrsforschung.

Forschende haben in einer Studie mit Rhesusaffen ein neuartiges Trainingsprotokoll für eine Gehirn-Computer-Schnittstelle entwickelt. Die Methode ermöglicht die präzise Kontrolle einer Handprothese, allein durch Nutzung von Signalen aus dem Gehirn.

Geometric Deep Learning ist ein aufstrebender Teilbereich des maschinellen Lernens, der sich auf die Entwicklung von Algorithmen und Modellen zur Verarbeitung und Analyse von Daten mit geometrischer Struktur konzentriert – und auch Vorteile für die effiziente Produktentwicklung hat.

Im Projekt „GenISys“ entwickeln Forschende der Bergischen Universität Wuppertal gemeinsam mit zwei Praxispartnern generative KI-Modelle, um den Bau von Abfüllanlagen zukünftig intelligenter und ressourcenschonender zu gestalten. Übergeordnetes Ziel ist es, den Einsatz künstlicher Intelligenz in relevanten Wirtschaftsbranchen voranzutreiben.

Im digitalen Zeitalter brauchen Führungskräfte teils neue Fähigkeiten und Eigenschaften, um ihren Mitarbeiter den gewünschten Halt und die nötige Orientierung zu geben. Wir geben einen Überblick.

Der Automotive-Entwicklungspartner ARRK Engineering optimiert die Hochvoltspeicher-Simulation mit der Low-Code-Engineering-Plattform Synera. Die Plattform ermöglicht eine nahtlose Zusammenarbeit und Automatisierung von Prozessen, was die Time-to-Market deutlich verkürzt.

Fraunhofer FIT hat seine Ausbildung zum zertifizierten Usability Engineer modernisiert und erweitert: Ab sofort wird nicht nur die traditionelle WIMP-Welt (Windows, Icons, Menus, Pointer) abgebildet, sondern auch der gezielte Einsatz moderner Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und Extended Reality (XR) vermittelt.

Bei der Fertigung von Cabrio-Verdecken nutzte Automobilzulieferer Webasto bislang pneumatisch angetriebene Kraftspanner. Jetzt kommen elektrisch betriebene Smart Clamps zum Einsatz. Erst die Kombination dreier Komponenten ergibt dabei eine intelligente Spanntechnik-Lösung.

In der aktuellen Folge des konstruktionspraxis-Podcasts sprechen wir mit Dr. Christian Alscher, Director Account Technical Team Simulation & Design Support, und Thomas Vorberg, Vice President Technical Operations, EMEA Simulation & Design Support, von Altair Engineering über das Potenzial von Simulation und künstlicher Intelligenz.

In schöner Regelmäßigkeit geben sich die beiden großen Verpackungsmessen hierzulande die Klinke in die Hand. Zwei Jahre in Folge läuft die Nürnberger Fachpack, das Jahr darauf ist die Düsseldorfer Interpack dran. In diesem Jahr (und auch 2025) hält Nürnberg wieder Hof für Europas Verpackungsprofis.