Ist es möglich, gebrauchte Batterien aus Elektrofahrzeugen effizient und sicher weiterzuverwenden? Das Upcycling hat sich bislang aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht durchgesetzt. Ein Forscherteam kann nun mithilfe einer Hochgeschwindigkeitsmessmethode und KI eine anwendungsreife Lösung ermöglichen.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: einen Miniatur-Schwimmroboter, bei dem man sich den Plattwurm zum Vorbild nahm.

Rund ein Drittel der großen deutschen Industrieunternehmen hat Forschungs- & Entwicklungsbereiche bereits ins Ausland verlagert, wie eine aktuelle Umfrage im Auftrag des BDI ergeben hat.

Mit dem immer schnelleren Wachstum von Soft- und Hardwarekapazität ist Simulation bei der Entwicklung und Konstruktion neuer Produkte heute allgegenwärtig. Doch wohin geht die Reise der technischen Simulation?

Das dritte Konstruktionsleiter-Forum war ein voller Erfolg: Im Mittelpunkt standen Methoden und Lösungen, die den komplexen Prozess der Produktentwicklung vereinfachen und nachhaltiger gestalten. Dazu zählen u.a. künstliche Intelligenz, Simulation und Digitalisierung, Modularisierung und Automatisierung.

Die additive Fertigung erweist sich als eine Schlüsseltechnologie der industriellen Transformation. Doch wie geht die Reise weiter? Antworten auf diese Frage gibt das Technologieforum „Additive Fertigung – wie geht die Reise weiter?“ , das vom 11. bis 14. März 2025 im Rahmen der Industriemessen Intec und Z in Leipzig stattfindet.

Künstliche Intelligenz hält Einzug in die Elektrokonstruktion: Mit Electrix AI hat WSCAD eine E-CAD-Lösung vorgestellt, die bestehende Prozesse optimiert und Elektrokonstrukteuren die Arbeit erleichtert.

Die CES 2025 startet unter dem Motto „Connect. Solve. Discover.“ Der Veranstalter CTA erwartet insgesamt 138.000 Fachbesucher.

Bei Nacht, wenn Monumente, Straßenzüge, Parks und Brücken durch Licht in Szene gesetzt werden, entfalten Metropolen wie Paris ein ganz besonderes Flair. Damit das intensive künstliche Licht auch umweltverträglich ist, setzt das Unternehmen Lenzi auf Simulation.

Neue Fahrzeuge zu designen ist teuer und zeitaufwendig. Daher kommt es zwischen den Modell-Generationen in der Regel nur zu kleinen Veränderungen. Forschende der TUM und des MIT wollen das mit einer Open-Source-Bibliothek für Autoaerodynamik ändern: Über 8.000 Modelle ermöglichen es, mithilfe von KI effizientere Designs zu entwerfen.