Raus aus dem Sinterofen und fertig: Mit dem Schnellstahl Weardens kann die Porosität des Werkstückes auf 2% reduziert und eine Härte von 900 HV30 (entspricht 66 HRC) erreicht werden.  Bild: FJ SINTERMETAL (Archiv: Vogel Business Media)
Sintern

Hochlegierter Sinter-Werkstoff erreicht relative Dichte von 98%

Mit der Formgebungsmethode Sintern können Unternehmen Geld sparen - jedoch ist das Wissen über dieses Verfahren eher gering. Der Prozess wurde bisher durch eine Porosität des Werkstückes von 10-15% begrenzt. Mit dem zum Patent angemeldeten Werkstoff Weardens können Werkstücke jetzt im herkömmlichen Sinterprozess mit höherer Verschleißbeständigkeit und Dichte hergestellt werden, ohne dass eine verteuernde Nachbehandlung nötig ist.

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Bild 1: Visualisierung von Konstruktionsdaten in einer 5-Seiten CAVE am IWP. (Archiv: Vogel Business Media)
Berechnen, Simulieren, Visualisieren

Immersive 3D-CAD Konstruktion – Virtual Reality zur Konstruktion von Werkzeugmaschinen

Derzeitige CAD-Systeme bieten dem Konstrukteur von heute effiziente Funktionen zur Modellierung und Baugruppenerstellung. Viel Zeit verbringt er dabei mit Zoomen, Teile und Baugruppen auffinden/ ausblenden, sowie Schnitte erzeugen. Aktuelle Virtual Reality(VR)-Systeme bieten ergänzend für die Visualisierung noch unerschlossene Möglichkeiten. Der Konstrukteur kann intuitiver interagieren und bewerten. Chemnitzer Forscher erproben deshalb Interaktionsmethoden, die eine Synthese von Virtual Reality- und parametrischen CAD-Systemen ermöglichen. Mit „NAVIMODE“ wird ein Verfahren vorgestellt, mit dem der Konstrukteur in seiner gewohnten CAD-Umgebung arbeiten und dabei die Vorteile der Virtual Reality zur Navigation nutzen kann.

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Die Maschinenrichtlinie  und die einschlägigen Sicherheitsnormen: Die Richtlinie ist zweigend einzuhalten, das Einhalten der Normen ist bei Schadensfällen von hoher Relevanz. (Archiv: Vogel Business Media)
Maschinenrichtlinien

Sicherheitsnormen einfach umsetzen

Die Ära der EN 954-1 geht zu Ende: Die EN ISO 13849-1 ersetzt sie seit Anfang 2007 und wird nach Ablauf einer Übergangsfrist (bis 30.11.2009) in die Normenhistorie eingehen. Daneben gibt es eine weitere Norm, die sich mit der funktionalen Sicherheit von Maschinen befasst: die IEC 62061. Bei einer Maschinen-Neukonstruktion sind nur noch die beiden neuen anzuwenden.

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Bildergalerien

Umformsimulation: Mit Simufact.forming lassen sich z.B. Ringwalzprozesse einfach abbilden. Bilder: simufact (Archiv: Vogel Business Media)
Simulation

Prozessoptimierung mit Hilfe der Umformsimulation

Zulieferer aus der Automobil- und Maschinenbaubranche gehören zu den Unternehmen, die am stärksten von der derzeitigen Wirtschaftskrise betroffen sind. Wie immer in Krisenzeiten werden dabei die Karten neu gemischt. Das Optimierungs-potenzial, welches die Umform- bzw. Prozesssimulation der Fertigung bietet, ist enorm.

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1: Weggebohrte Risse haben an der Bohrung noch Kerbspannungen von denen neue Risse starten können. Aufgeschweißte Zugbrücken setzen die Rissspitze unter Druck, müssen aber optimierte Anbindungen haben, sonst können sie abreißen. (Archiv: Vogel Business Media)
Berechnen, Simulieren, Visualisieren

Optimierung und detaillierte Dimensionierung der Rissumlenkung

Die hier vorgestellte Vorgehensweise kann Risse effektiv stoppen. Ihre Grenzen, insbesondere die minimale Länge des Aikido-Risses, sind uns noch unbekannt. Die Kerbspannungen können durch Kombination der Kerbe mit „Aikido-Rissen“ nach außen transportiert und dort durch Formoptimierung entschärft werden. Die Optimierung und detaillierte Dimensionierung der Rissumlenkung soll auf unserem nächsten Seminar zur Bauteiloptimierung am 21.10.2008 vorgestellt werden.

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FE-Modell und reales Bauteil: Der Prototyp einer Stoßfängerversteifung, der auf Basis einer Topologie-Optimierung gefertigt wurde, erfüllt die gewünschten Anforderungen aus dem Bereich Fußgängerschutz sehr gut. (Archiv: Vogel Business Media)
Berechnen. Simulieren, Visualisieren

Die Mathematische Bauteiloptimierung in der Anwendungsentwicklung für technische Kunststoffe

Die Bewertung von Bauteilkonzepten erfolgt immer mehr auf rein virtueller Basis. Nach Ansicht des Rohstoffherstelllers BASF bleibt dem Kunststoff der Eintritt in viele neue und innovative Anwendungen verwehrt, wenn nicht ausreichend genaue virtuelle Modelle des Werkstoffs und des Bauteils zur Verfügung stehen. War bisher die Methode der Integrativen Simulation Stand der anwendungstechnischen Beratung, gewinnt nun die so genannte Mathematische Bauteil-Optimierung (MBO) an Bedeutung.

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