Die Technologie des 3D-Drucks gilt im Vergleich zu den etablierten Fertigungsverfahren als eine noch recht junge Technologie. Das mit Hilfe des 3D-Drucks Produkte mit bisher nicht möglichen, komplexen Stoffzusammensetzungen und damit auch völlig neuartigen Eigenschaften hergestellt werden können, beweist das neu gegründete Fachgebiet „Werkstoffe für die Additive Fertigung“ der TU Berlin. Und so könnte die vierte Dimension im 3D-Druck aussehen:

Zum Jahreswechsel blickt die Redaktion konstruktionspraxis zurück und zeigt Ihnen die meistgelesenen Beiträge des Jahres 2025 – hier geht es um die Top Ten aus dem Bereich Automatisierung.

Synopsys arbeitet mit EMA und Cesium daran, Komponenten, Systeme und auch die Mondumgebung virtuell nachzubilden, um die Funktionsfähigkeit der Ausrüstung künftiger Artemis-Missionen zu testen.

Die Kette als Antidrohnengeschoss: Dieser Beitrag zeigt, dass die Bola, die sich bei der Jagd über Jahrhunderte bewährt hat, auch als rein mechanische Drohnenabwehr Potenzial hat. Für geringe Flughöhen kann demnach bereits ein Katapult, beladen mit einem dünnen Kettchen, eine wirksame Abwehr sein.

Edelstahl ist die Antwort in der Industrie, wenn Korrosions- und Temperaturbeständigkeit sowie hohe Hygienestandards gefragt sind. Der Sondermaschinenbauer ENT Bremen setzt auf Industriegasfedern aus Edelstahl, die die Wartung und Bestückung seiner Anlagen erleichtern.

Damit thermoplastische Sandwich-Komponenten in kleinen bis mittleren Serien wirtschaftlich füg- und reparierbar werden, müssen neue Fügetechnologien entwickelt werden. Daran arbeitet das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS gemeinsam mit dem Kunststoff-Zentrum SKZ und Partnern in einem neuen Projekt. 

Wir stellen neue Produkte für den Arbeitsplatz vor, die für mehr Leistung und höhere Ergonomie beim Arbeiten sorgen – von nachhaltigen Fußstützen bis zu neuen mobilen Workstations.

Von der Edelstahlbohrbuchse bis zum Sicherungssystem: Wir stellen Ihnen sechs Neuigkeiten aus der vielfältigen Welt der Konstruktionsbauteile vor.

Forscher am Fraunhofer ILT haben hochtemperaturbeständige Leichtbau-Reaktoren aus
Titanaluminid entwickelt, das sich additiv fertigen lässt. Sie sollen einmal Wasserstoff direkt an Bord von Flugzeugen, Landmaschinen oder Schwerlastfahrzeugen erzeugen. 

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: wie eine sensible künstliche Haut Robotern einen fast menschlichen Tastsinn verleiht.