Produktentwicklung Start-up entwickelt cloudbasiert elektrisches Flugzeug für Kurzstrecken

Quelle: Dassault Systèmes 2 min Lesedauer

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Im Rahmen des Start-up-Förderprogramms nutzt VÆRIDION die cloudbasierten Lösungen auf der 3D-Experience-Plattform von Dassault Systèmes, um die Entwicklung eines elektrischen Flugzeugs mit neun Sitzen zu beschleunigen. Die Besonderheit: Bei dem optisch an ein Segelflugzeug anmutenden Flieger befinden sich die Batterien in den Tragflächen.

Dassault Systèmes und das Münchner Start-up VÆRIDION wollen gemeinsam die elektrische Passagierluftfahrt voran treiben. (Bild:  VÆRIDION)
Dassault Systèmes und das Münchner Start-up VÆRIDION wollen gemeinsam die elektrische Passagierluftfahrt voran treiben.
(Bild: VÆRIDION)

Ziel des Start-ups VÆRIDION ist es, CO2-freie Kurzstreckenflüge zu ermöglichen und besonders Geschäftsreisenden sowie Zubringern eine nachhaltige und zeitsparende Art des Reisens anzubieten. Derzeit befindet sich das Start-up in der Entwicklungs- und Testphase seiner Komponenten. Bis zum Jahr 2026 soll ein erster Demonstrator entstehen.

Bei der Entwicklung des Fliegers kommt die speziell auf Luftfahrt-Start-ups abgestimmte, cloudbasierte Industrielösung „Reinvent the Sky“ auf der 3D-Experience-Plattform von Dassault Systèmes zum Einsatz. Die digitale Durchgängigkeit der Lösungen ermöglicht es den Konstrukteuren, jederzeit und von überall auf alle für den Entwicklungsprozess relevanten Daten und Dokumente zuzugreifen. Gerade in der Luftfahrt gelten im Zulassungsprozess strikte Auflagen. Das macht es umso wichtiger, die Produktionsorganisation im Detail und ohne großen Aufwand nachweisen zu können. Die 3D-Experience-Plattform vereinfacht die Zertifizierung der gesamten Produktion, da sie sämtliche Prozesse durchgehend erfasst und dokumentiert.

Optimierung der Batterienutzung und Performance-Simulation

Anders als bei anderen Fahrzeugen gilt es bei elektrischen Flugzeugen, die Balance zwischen der Höchstleistung beim Start der Maschine und der leistungseffizienteren „Cruise“-Flugphase zu testen. Auch Herausforderungen wie die Verteilung des hohen Eigengewichts der Akkus über die Tragflächen können in verschiedenen Szenarien durchgespielt und dadurch effektiv adressiert werden. Die Lösungen von Dassault Systèmes unterstützen dabei, die besonderen Anforderungen eines elektrischen Flugzeugs hinsichtlich der Batterienutzung besser einschätzen zu können.

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