Schaeffler für Train-Support System mit CNA-Innovationspreis ausgezeichent

Anbieter zum Thema

Lenord_Bauer.jpg (Lenord, Bauer & Co. GmbH)

Turck_Your_Global_Automation_Partner.jpg ()

„Erst mit der Entwicklung des Generator-Sensor-Lagers von Schaeffler steht dieses zur Verfügung. Die Nachrichtenkommunikation per Satellit eröffnet dem Güterverkehr neue Möglichkeiten zur Optimierung der Logistik, aber auch zur Erhöhung der Transportsicherheit“, so Bernd Gombert, Leiter Mechatronik der Schaeffler Gruppe. Die im Lager integrierten Sensoren erfassen nicht nur Daten über den Zustand des Radsatzlagers selbst, wie etwa Verschleiß oder Überhitzung. Das Überwachen von Laufleistung, Drehzahl, Temperatur oder Geräusch lässt auch Rückschlüsse auf den Zustand von Rädern, Fahrgestell und sogar Schiene zu. Somit kann sogar der Zustand von Stoßfugen und Weichen im Schienennetz überwacht werden. Mit der Auswertung der im Lager erfassten Daten lassen sich aber auch der gesamte Verkehrs- und Warenfluss, die Steuerung der Wagon-Verfügbarkeit, die Standort-Überwachung (Tracking) sowie das Abrechnen von Streckennutzungskosten überwachen und optimieren.

Train Support System sei wichtiger Schritt zum Zugleitsystem

„Die große Innovation für Verkehr und Logistik entsteht durch die Verbindung der autarken Energieerzeugung im Generator-Sensor-Lager und der Sensordaten mit den jeweiligen On-Board-Units und dem übergeordneten Informations- und Leitsystem. Damit wird das Train Support System „bahnbrechend“ für den Schienenverkehr in Sachen Sicherheit und Kommunikation sowie Verkehrs- und Logistikmanagement“, so Simone Purbs, Leiterin Branchenmanagement Bahn der Schaeffler Gruppe. Das Train Support System stellt damit einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einem Zugleitsystem dar. So ist etwa die Einbindung in das für den europäischen Zugverkehr entwickelte European Train Control System (ETCS) vorgesehen. Es laufen erste Versuche mit der Finnischen Staatsbahn. Neben der GPS-Datenerfassung, also der Lokalisierung der einzelnen Güterwaggons, wird hier die komplette Logistikkette überprüft. Die transportierte Ware wird über Satellit verfolgt. Kennt man den aktuellen Aufenthaltsort, lässt sich auch die Streckenauslastung ebenso wie der jeweiligen Container bzw. Güterwaggons optimieren.

Die Mechatronik gewinnt für die Entwicklung solcher Wälzlagerlösungen zunehmend an Bedeutung. Sie ermöglicht es, durch erhöhte Funktionalität die Produktivität, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit von Maschinen weiter zu steigern. Mit der Neuentwicklung von Wälzlagern mit integrierten Sensoren und integrierter bzw. benachbarter Energieversorgung will die Schaeffler Gruppe Industrie für zahlreiche industrielle Branchen neue Lösungsansätze bieten.

(ID:354812)