Lager und Getriebe
Closed Loop Engineering für Windkraftanlagen

Von Schaeffler 2 min Lesedauer

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Schaeffler setzt bei der Auslegung und Weiterentwicklung von Windkraft­anlagen auf den sogenannten Closed-Loop-Engineering-Ansatz, der aus drei Bausteinen besteht.

Zwei Schaeffler-Ingenieure berechnen und simulieren mit Hilfe moderner Software den Antriebsstrang einer Windkraftanlage mit hydrodynamischen Gleitlagern im Getriebe. Im Rahmen des ganzheitlichen Ansatzes "Closed Loop Engineering" unterstützt Schaeffler in enger Zusammenarbeit mit Anlagen- und Getriebeherstellern die Entwicklung von Windkraftanlagen durch Systemsimulation, realitätsnahe Prüfstandstests und Feldmesskampagnen.(Bild:  Schaeffler)
Zwei Schaeffler-Ingenieure berechnen und simulieren mit Hilfe moderner Software den Antriebsstrang einer Windkraftanlage mit hydrodynamischen Gleitlagern im Getriebe. Im Rahmen des ganzheitlichen Ansatzes "Closed Loop Engineering" unterstützt Schaeffler in enger Zusammenarbeit mit Anlagen- und Getriebeherstellern die Entwicklung von Windkraftanlagen durch Systemsimulation, realitätsnahe Prüfstandstests und Feldmesskampagnen.
(Bild: Schaeffler)

Mit dem Closed-Loop-Engineering-Ansatz geht Schaeffler als Entwicklungspartner in der Windindustrie weit über die Bereitstellung von Lagerlösungen für On- und Offshore-Windkraftanlagen hinaus: In Zusammenarbeit mit Anlagen- und Getriebeherstellern unterstützt das Unternehmen die Anlagenentwicklung durch Systemsimulation, realitätsnahe Prüfstandstests und Feldmesskampagnen.

„Wir verfolgen mit Closed Loop Engineering einen ganzheitlichen Ansatz, der maßgeblich zur Weiterentwicklung von Windkraftanlagen und der Steigerung ihrer Wirtschaftlichkeit und Effizienz beiträgt“, sagt Bernd Endres, Vice President Regional Business Unit Wind bei Schaeffler. „Ganz im Sinne eines geschlossenen Kreislaufs fließen die dabei gewonnenen Erkenntnisse in Produktentwicklungen ein.“

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