Polyurethan-Zahnriemen für "heiße Fälle"

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Teststand macht Zahnriemen testen unter realen Bedingungen möglich

Unternehmensmitgründerin Silvia Roth hat einmal formuliert "Forschung und Wachstum" , seien es, was den Konzern kontinuierlich weiterbringe. Die Konstrukteure bei Roth & Rau erinnerten sich an diesen Satz und kam 2008 mit Mulco-Partner Wilhelm Herm. Müller und dessen Berater, Dipl.-Ing. André Schmidt, ins Gespräch. Natürlich ließen sich trotz des in Jahrzehnten gewachsenen Know-how der Mulco-Gruppe mit ihren zwei Herstellern ContiTech und Breco nicht über Nacht perfekte Antriebslösungen aus dem Ärmel schütteln.

Gespräche mit allen am Markt infrage kommenden Zahnriemenherstellern und viele weitere Versuche und Tests folgten, bis Kay Hähner ein Lastenheft für Zahnriemenanbieter erstellte und einen Teststand entwickeln ließ. Hier sollte im Rahmen für alle Anbieter gleichbleibender Bedingungen der Einsatzfall unter realen und fairen Bedingungen getestet werden: Ein bis auf 160 °C beheiztes Substratimitat sollte permanent über drei Transportstationen bewegt werden. Mitfahrende Heizstrahler erwärmten die zu transportierenden Substrate. Die zu testenden Zahnriemen wurden demnach vergleichbar mit der realen Anwendung geprüft.

Zahnriemen aus Polyurethan mit Stahlcord-Zugträgern erfüllen Anforderungen

André Schmidt erinnert sich an die Testphase: "Reihenweise fielen die Riemen aus. Teilweise schon nach fünf Monaten, andere nach zehn. Immer mehr konnten wir aber unser spezielles Brecoflex-Know-how einbringen". Beispielsweise das von Breco entwickelte Fertigungsverfahren, bei dem die Zugträger gewindeförmig gespult und die Zahnriemen extrudiert werden. Das macht den Einsatz von Brecoflex-Polyurethan-Zahnriemen für alle Aufgaben in der Antriebstechnik bis 10 000 min-1 einsetzbar. Alle auf Leistung ausgelegten Antriebe sind bevorzugt ohne Zugträgerunterbrechung ausführbar und sowohl durch Dauerbetrieb als auch Anlauf-Brems-Betrieb belastbar.

Während viele Zahnriemen aus Grundriemen und Beschichtung bestanden, macht die Kombination aus abriebfestem Polyurethan mit hochfesten Stahlcord-Zugträgern den Brecoflex-Zahnriemen zu einer homogen geschlossenen Einheit, die im Dauertest alle Forderungen von Roth & Rau erfüllte:

Hohe Lebensdauer

Elektrisch isolierend

Hohe Temperaturbeständigkeit von bis zu 110 °C

Schlupffreier Transport des Substrates

Gute Abriebfestigkeit

Gleichbleibende Qualität

Kontrolle des Herstellungsprozesses.

Seit Anfang Januar 2010 laufen Brecoflex-Polyurethan-Zahnriemen auf dem Prüfstand - bis heute ohne Ausfallerscheinungen. "Die Substrattemperatur liegt bei 160 °C, was Hersteller Breco offiziell nicht unterstützt.

Im Werk Zwickau, wo der Konzern hauptsächlich Glas-Beschichtungsanlagen für die Solartechnologie fertigt, werden bereits endlos gefertigte Brecoflex-Zahnriemen vom Typ BFX 25 T5 eingesetzt. Sie transportieren die etwa 3 Millimeter dünnen Glasscheiben zu den Modulen der einzelnen Bearbeitungsstationen. (mi)

* C. Wolfgang Franck ist freier Autor und verfasste den Beitrag für Mulco-Europe EWIV

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