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Elektromobilität Pilotkunden für bidirektionales Laden gesucht

Quelle: FfE, Forschungsstelle für Energiewirtschaft e.V. 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Forschungsstelle für Energiewirtschaft e.V.
Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG
Novotechnik Messwertaufnehmer OHG
ISG Industrielle Steuerungstechnik GmbH

Gesucht werden 20 Pilotkunden mit bereits bestellten BMW ix3 in den Netzgebieten der Bayernwerk Netz und Westnetz. Die Teilnahme am innovativen Feldversuch zum bidirektionalen Laden bringt Pilotkunden attraktive Vorteile.

Das Projekt BDL Next untersucht die Potenziale des bidirektionalen Ladens, bei dem Elektrofahrzeuge nicht nur Energie aus dem Netz beziehen, sondern auch Energie zurückgeben können.(Bild: FfE)
Das Projekt BDL Next untersucht die Potenziale des bidirektionalen Ladens, bei dem Elektrofahrzeuge nicht nur Energie aus dem Netz beziehen, sondern auch Energie zurückgeben können.
(Bild: FfE)

Im Rahmen des Forschungsprojekts „BDL Next“ werden 20 Pilotkundinnen und Pilotkunden gesucht, die ab Mai 2026 an einem innovativen Feldversuch zum bidirektionalen Laden teilnehmen möchten.

Elektrofahrzeuge als dezentrale Energiespeicher nutzen

Das Projekt BDL Next untersucht die Potenziale des bidirektionalen Ladens, bei dem Elektrofahrzeuge nicht nur Energie aus dem Netz beziehen, sondern auch Energie zurückgeben können. Hierbei kommt ein BMW iX3 der Neuen Klasse zum Einsatz. Durch die Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) können die Fahrzeuge als dezentrale Energiespeicher dienen und Strom zurück ins öffentliche Netz speisen, um Preisschwankungen vorteilhaft zu nutzen und das Energiesystem zu stabilisieren.

Folgende Voraussetzungen müssen potenzielle Pilotkunden erfüllen:

  • Besitz eines Ein- oder Zweifamilienhauses in den Netzgebieten der Bayernwerk Netz oder Westnetz mit eigenem Stellplatz und PV-Anlage. In welchem Netzgebiet man sich befindet, kann man unter VNBdigital in Erfahrung bringen.
  • Betrieb einer PV-Anlage ohne Volleinspeisung sowie Besitz eines eigenen PKW-Stellplatzes mit der Bereitschaft, erforderliche Elektroinstallationen vornehmen zu lassen.
  • Bereitschaft zur Teilnahme an anonymisierten Umfragen und Erhebungen im Rahmen des Pilotprojekts.
  • Bereits getätigte Bestelltung eines BMW iX3 der neuen Klasse (Kauf oder Privatleasing) mit bestätigtem Auslieferungstermin vor Juli 2026. Bei einer Anmeldung sollte dieser Termin genannt werden.

Wer diese Voraussetzungen erfüllt, profitiert im Rahmen des Feldversuchs von folgenden Vorteilen:

  • Teilnahme an innovativem V2G-Forschungsprojekt mit Early-Adopter-Charakter.
  • Erfahrene Servicetechniker übernehmen kostenfrei alle notwendigen Elektroinstallationen.
  • Teilnehmende erhalten kostenfrei eine bidirektionale Wallbox von BMW sowie ein HEMS von Grid X.
  • Eine enge Betreuung wird durch einen First-Level-Support während des gesamten Feldversuchs gewährleistet. Darüber hinaus stehen alle Konsortialpartner für weiterführende Fragen zur Verfügung.

Vergütung für zurückgespeisten Strom

Alle Pilotkunden erhalten eine Vergütung für den zurückgespeisten Strom und werden im Rahmen der Testphase durch finanzielle Anreize motiviert, ihre Batteriekapazität für flexible Lade- und Entladevorgänge bereitzustellen. Mittels App-Steuerung können die Teilnehmer ihre Ladestrategien optimieren und sicherstellen, dass sie jederzeit genügend Ladekapazität für spontane Fahrten zur Verfügung haben.

Die Projektpartner möchten von den Erfahrungen der Teilnehmer lernen. Im Rahmen des Projekts werden regelmäßige Befragungen durchgeführt, um anonymisierte Daten zum Ladeverhalten zu sammeln. Geplanter Start für den Piloten ist Mai 2026.

Wer die Voraussetzungen für eine Teilnahme erfüllt und Interesse daran hat, die Zukunft des elektrischen Ladens schon heute zu erleben, kann sich bis zum 28. Februar unter: bdlnext@bmw.de anmelden.

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