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Kunststoff Nachhaltige Materialien für die Mobilität der Zukunft

Quelle: Covestro 3 min Lesedauer

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Die UE-Studios haben offiziell den „Self-driving Urban E-Shuttle“ (SUE) vorgestellt – einen vollständig autonomen, elektrischen Minibus, der die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs neu definieren soll. Mit an Bord sind nachhaltige Materialien von Covestro.

Der People Mover bei der Weltpremiere. Gut zu sehen ist die große Windschutzscheibe aus Polycarbonat. Eines von mehreren Materialien, die Covestro beiträgt. (Bild: UE | STUDIOS)
Der People Mover bei der Weltpremiere. Gut zu sehen ist die große Windschutzscheibe aus Polycarbonat. Eines von mehreren Materialien, die Covestro beiträgt.
(Bild: UE | STUDIOS)

Der sogenannte People Mover, der schon in diesem Jahr mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h zu Testzwecken im öffentlichen Straßenverkehr fahren wird, ist das Ergebnis eines vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) sowie von der Europäischen Union geförderten Projekts.
„Der People Mover ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein Showcase für die Zukunft der Mobilität", erklärt Jochen Hardt, Leiter des Global Marketing Mobility bei Covestro. „Er zeigt auch anschaulich den „Material Effect“, zum Beispiel in der 381 cm großen Windschutzscheibe aus Polycarbonat. Wir haben außerdem beim Design schon ans Recyceln gedacht und innen wie außen mit Arfinio, TPU und Polycarbonat mit drei recyclebaren Monomaterialien gearbeitet.“

Material Effects für die großen Trends der Mobilität

Die im People Mover eingesetzten Materialien zeigen die Material Effects von Covestro und umfassen beispielsweise Makrolon AG für die 381 cm Panoramaverglasung. Diese Polycarbonat-Lösung kann Covestro auch mit massenbilanzierten Rohstoffen aus Post-Consumer-Abfällen zur Verfügung stellen.
Für die autonomen Fahrsysteme wird opakes aber sensortransparentes Makrolon AX ST für Multi-Sensor-Systemabdeckungen eingesetzt. Mit dieser Lösung lässt sich die Sensortechnik nahtlos und unsichtbar integrieren bei gleichzeitiger Vandalismus- und Steinschlagresistenz.

Auch im Innenraum ist Covestro vertreten: Mit TPU Monomaterial in den Sitzen, oder dem steinähnlichen Material Arfinio.
(Bild: UE | STUDIOS)

Im Innenraum kommt erstmals in einem Fahrzeug das leichte und vollständig recycelbare Monomaterial Arfinio zum Einsatz. Das Material verbindet eine steinähnliche Optik und Haptik mit hoher Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischer Beanspruchung, UV-Strahlung und Verschleiß.Auch bei den Polsterungen wurde das Recycling mitgedacht und ein konsequenter Mono-Materialansatz verfolgt. Gedruckte TPU-basierte Lösungen aus Desmopan AIR ermöglichen einen hohen Sitzkomfort bei gleichzeitig hoher Abriebfestigkeit und einfacher Reinigung – ein entscheidender Faktor für Fahrzeuge im Dauerbetrieb des ÖPNV.

Über das Projekt SUE

SUE (Self-driving Urban E-Shuttle) ist ein autonom fahrender, vollelektrischer People Mover, der den öffentlichen Nahverkehr von morgen gestaltet. Das Fahrzeug wurde von Grund auf neu entwickelt und steht als „Made in Germany“-Leuchtturmprojekt für technologische Souveränität und nachhaltige Mobilität. Initiiert und geleitet wird SUE von den UE | STUDIOS. Das Konsortium umfasst zehn Partner: DB Regio, ElringKlinger AG, Faissner Petermeier Fahrzeugtechnik AG, TÜV NORD Mobilität, Fraunhofer EMFT, Technische Hochschule Ingolstadt, Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik, Landkreis Kelheim und die IFG Ingolstadt. Das Projekt wird durch die Bundesrepublik Deutschland und die Europäische Union mit dem Bundesministerium für Wirtschaft und Energie als Zuwendungsgeber aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gefördert.

Monomaterialien erleichtern Recycling

Der Einsatz von Monomaterialien erleichtert generell das Recycling am Ende des Lebenszyklus und unterstützt den Anspruch von SUE, Nachhaltigkeit nicht nur im Antrieb, sondern entlang der gesamten Fahrzeugarchitektur mitzudenken.„Mit SUE haben wir von Anfang an einen nutzerzentrierten und stark designorientierten Ansatz verfolgt", sagt Alexander Uedelhoven, Gründer und Projektleiter von SUE und Prokurist bei den UE | STUDIOS. „Wir wollten nicht nur ein technologisch fortschrittliches Fahrzeug entwickeln, sondern eines, das optimal auf die Bedürfnisse der Fahrgäste hinsichtlich Service, Informationen, Ergonomie und Ästhetik ausgerichtet ist. Die Materialien und die umfangreiche technische Expertise von Covestro haben uns dabei die Freiheit gegeben, diese Vision ohne Kompromisse umzusetzen."

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