Konfigurierbare Sensorlager für die Maschinen- und Prozessüberwachung

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halstrup-walcher GmbH

Lenord, Bauer & Co. GmbH

SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH

Schaeffler AG

Schaeffler Technologies AG & Co. KG

In Summe kann der Sensorteil der Lager für die Hauptfunk- tion, also die Steuerung von Antrieben, für die Berechnung der Restgebrauchsdauer von Maschinenelementen (etwa Wälzlager oder Verzahnungen) sowie für die Prozessüberwachung verwendet werden. Das vorgestellte Sensorgehäuse erlaubt darüber hinaus für zukünftige Applikationen die Integration anderer Messgrößen als kundenspezifische Lösung.

Anwendungsspektrum ist universell

Die Variosense-Lager werden im ersten Schritt für die verbreitete Kugellagerreihe 6205 bis 6210 geliefert. Zum Lieferumfang gehört eine Interfacebox für die Spannungsversorgung, Signalaufbereitung und Vernetzung. Die Lager können im Spannungsbereich von 4,5 V bis 30 V betrieben werden.

Die aktuellen Projektanfragen von Kunden beweisen das universelle Anwendungsspektrum für diese konfigurierbaren Sensorlager. Angefangen von weißer Ware, Pumpen und Elektromotoren über Antriebe für Agrar- und Baumaschinen, Elektrofahrzeuge, Gabelstapler sowie Arbeitsmaschinen bis hin zu Anwendungen in der Windenergie, der Fördertechnik und der Aufzugstechnik finden sich die verschiedensten Branchen. Dabei zeigt sich, dass es nicht immer um eine vollständige Vernetzung der Maschine z. B. mit der gesamten Produktionsanlage oder um die Vernetzung der Maschine mit einer übergeordneten Leitebene geht. Viele Hersteller sehen im Schließen von Regelkreisen mit Messgrößen an einer lokal betriebenen Maschine, wie z. B. die Positionssteuerung oder die Abschaltung bei Überlast oder zu hoher Temperatur einen Zusatznutzen und Wettbewerbsvorteil.

Konkrete Projekte laufen schon

Konkrete Projekte verfolgt Schaeffler z. B. für Elektromotoren im Bereich der industriellen Mobilität, wie etwa Gabelstapler, oder bei E-Scootern. In diesen Anwendungen ist insbesondere ein robuster, lagerintegrierter Sensor erforderlich, der gegen Umwelteinflüsse geschützt ist. Die Drehzahlerfassung dient hier in erster Linie dem Schließen von lokalen Regelkreisen. Bei Motor-Getriebe-Kopplungen laufen Projekte zur Erfassung der Belastung. Diese kann durch Messstellen im Lager schneller und direkter erfasst werden als über den Motorstrom und ist unabhängig von Elastizitäten im Triebstrang. In diesen Anwendungen kann durch die Klassierung von Lastdaten über die Cloudanbindung auch die Restgebrauchsdauer errechnet und ausgegeben werden. (ud)

Hannover Messe 2017: Halle 22, Stand A12

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