Kegelradgetriebe Getriebe für jede Anforderung

Nozag bietet mit den Kegelradgetriebe-Baureihen LMA und RM und den Schneckengetriebe-/Getriebemotoren Baureihen NSG, CHM, CH, Serie 56 immer das richtige Getriebe für jede Anforderung.

Anbieter zum Thema

SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH

Baß Antriebstechnik GmbH

FAULHABER Antriebssysteme

Nozag AG

Die Kegelradgetriebe vom Typ LMA sind Leichtbauausführungen mit Aluminiumgehäuse. Die Antriebs-/Eingangsdrehzahlen dürfen bis 1.000 min-1 betragen, die Abtriebsmomente gehen von 0,8 Nm beim kleinsten bis zu 45 Nm beim größten Getriebe. Es sind drei Versionen möglich: mit durchgehender Welle, oder mit Welle nach Drehrichtung links bzw. rechts.

Kegelradgetriebe RM mit weitem Einsatzbereich

Die Kegelradgetriebe vom Typ RM decken mit Drehmomenten von 10 Nm bis 515 Nm einen weiten Einsatzbereich ab, ausgehend von Übersetzungen bis 1:5. Modular konzipiert, erlauben sie eine Vielzahl an Aufbau- und Kombinationsmöglichkeiten und lassen sich auch bestens im Verbund mit Spindelhubgetrieben einsetzen. Gefertigt nach hohen Qualitätsansprüchen, sorgen die gehärtete und geläppte Gleason-Spiralverzahnung, minimales Zahnflankenspiel und hohe Rundlaufgenauigkeit für eine geringe Geräusch- Entwicklung. Die Präzisionsgetriebe weisen im Verhältnis zur Baugröße hohe Drehmomente auf, erlauben eine hohe Einschaltdauer bzw. eignen sich für den Dauerbetrieb, und mit Standardübersetzungen von 1:1 bis 1:5 lieferbar. Auf Wunsch gibt es auch andere Übersetzungen und es sind passende Motorflansche für IEC-Normmotoren lieferbar. Für die Lebensdauer der mit Fliessfett oder auch mit Öl geschmierten links-/rechtslaufenden Kegelradgetriebe RM werden (bei einer stossfreien Betriebsdauer von 8 Std./Tag) 20.000 Stunden genannt.

Schneckengetriebe/Getriebemotoren NSG, CHM und CH

Die Schneckengetriebemotoren und Schneckengetrieben eignen sich sowohl für Antriebslösungen bei einfachen Anforderungen an die Getriebeleistung als auch höhere Anforderungen in Bezug auf höhere Drehzahlen, höhere Drehmomente und höhere Einschaltdauer. Besonderes Kennzeichen der Schneckengetriebe NSG ist die mögliche hohe Belastung in axialer Richtung. Diese Schneckengetriebe gibt es in fünf Versionen mit jeweils zwei im Antriebsdrehmoment, im Ausgangsdrehmoment und in der Übersetzung unterschiedlichen Ausführungen, wobei die maximale Axiallast bei beiden Ausführungen immer gleich ist. Die max. Axiallasten liegen zwischen 2 und 100 kN, die maximalen Radialbelastungen liegen zwischen 150 und 5.000 N.

Kompatibel mit ähnlichen Produkten am Markt

Die Schneckengetriebe/Getriebemotoren der Baureihen CHM und CH sind durch eine quadratische Form gekennzeichnet und lassen sich universell installieren. Die Baugrößen 025 bis 090 haben ein Aluminiumgehäuse, die Baugrößen 110 und 130 sind dagegen in Gusseisen ausgeführt. Die Schneckengetriebe/Getriebemotoren CHM und CH wurden so konstruiert, dass sie mit den am Markt befindlichen ähnlichen Produkten kompatibel und damit austauschbar sind. Für beide Baureihen gibt es eine Vielzahl an Motorflansch- und Anbauzubehör, so dass der Konstrukteur in „One-stop-Shopping“-Manier aus einer Hand die komplette Antriebslösung erhält; zudem gibt es für spezielle Lösungen auch angepasste Vorstufenmodule.

Schneckengetriebemotoren Serie 56

Die Schneckengetriebe Serie 56 hat eine neue Bauart, die einen qualitativ hochwertigen Norm-Schneckenantrieb mit Abtriebs-Hohlwelle und robuste Drehstrommotoren verbindet. In aktuell sechs Getriebegrößen wird bei Untersetzungen von 6,75 bis 82 ein Leistungsbereich von 0,12 bis 11 kW abgedeckt. Die kompakten und stabilen Gehäuse sind komplett präzisionsbearbeitet und mit insgesamt 28 Befestigungs- bzw. Gewindebohrungen versehen. Damit ist eine hochflexible Montage in Maschinen und Vorrichtungen in allen Positionen genauso möglich wie der einfache Anbau von Anschlusskonstruktionen, oder auch Ausführungen mit Abtriebsflansch. Die speziellen Normgetriebe der Serie 56 sind als Hochleistungs-Schneckengetriebe zu bezeichnen, weil sie konstruktiv und fertigungstechnisch die Anforderungen für höhere Antriebsleistungen mehr als nur erfüllen. Die Serie 56-Getriebe/Getriebemotoren wird dann eingesetzt, wenn höhere Drehzahlen und hohe Drehmomente mit einer längeren Einschaltdauer in Einklang zu bringen sind. (jus)

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