Airbumps aus TPU für die Fahrzeugaußenseite

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Heidrive GmbH

Novotechnik Messwertaufnehmer OHG

invenio AG

BASF SE

Kurze Zykluszeiten und gute Montageeigenschaften

Das spritzgegossene Elastollan-Bauteil wird an einer Trägerschale aus Polycarbonat und Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) befestigt. So entstehen flexible Hohlräume, die eingedrückt werden können und wieder zurückschnappen. Der gesamte Träger wird an der Metallkarosserie angebracht. Aufgrund der guten Montageeigenschaften der HPM-Type entsteht so ein dichter Verbund, den gebräuchliche Trimmaterialien wie Polypropylen nicht erreichen.

Da Elastollan HPM einfärbbar ist, müssen die Airbumps nicht lackiert werden, erfordern deshalb auch keine besondere Wartung und helfen im Schadensfall, die Reparaturkosten des Fahrzeugs zu senken. Die Stoßfänger sind in vier Kon-trastfarben (schwarz, braun, hell- und dunkelgrau) erhältlich und tragen so zur harmonischen, individuellen Farbgestaltung mit den Auto-, Basis- und Klarlacken des BASF-Unternehmensbereichs Coatings bei.

Auch bei der Verarbeitbarkeit hat die BASF die neue Elastollan-Type weiterentwickelt. Das Material kann innerhalb eines weiten Prozessfensters mit einer um 50 % kürzeren Zykluszeit gegenüber konventionellem TPU spritzgegossen werden und verfügt über eine sehr gute Fließfähigkeit. So sind geringe Wanddicken von 1,5 mm bis 1,8 mm möglich, ohne dass die Oberflächenqualität leidet. (qui)

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