Messtechnik Absorberhalle zur Prüfung von Lokomotiven

Frankonia erhielt von der italienischen Bahngesellschaft „Trenitalia“ den Auftrag für die Planung und Lieferung einer Absorberhalle, um elektrische Lokomotiven auf ihre elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) zur prüfen.

Geprüft werden sowohl die Störausstrahlung als auch die sicherheitsrelevante Störfestigkeit gegenüber gestrahlter elektromagnetischer Felder.

Dies ist eine vollkommen neuartige Herausforderung, wenngleich derartige Dimensionen für Frankonia nichts Unbekanntes sind. Noch nie wurde bisher eine komplette elektrische Lokomotive in einen Hochfrequenz geschirmten Raum gefahren, um dort in einem störungsfreien und reflektionsarmen Umfeld die entsprechenden Prüfungen durchzuführen. Neben den enormen Gewichten, die hier berücksichtigt werden müssen, erfordern die HF- dichte Einbringung von Bahn-Gleisen und der erforderlichen Stromversorgung für die E-Loks Know-How und Konstruktionsmöglichkeiten, die weit über das übliche Maß hinausgehen.

Technische Daten der Absorberhalle:

Die Abmessungen der Absorberhalle betragen 50,3 m x 24,3 m x 12,0 m (L x B x H), die Einbringung der Lokomotiven erfolgt über ein Schiebetor mit den Abmessungen 5,2 m x 6 m. Die Bodenbelastbarkeit beträgt dabei bis zu 100 t.

Störfestigkeitsprüfungen werden in der Halle mittels einer überdimensionalen Strip- line mit einer Größe von 44 m x 5 m durchgeführt, so dass das gesamte Fahrzeug gleichzeitig der HF-Strahlung ausgesetzt werden kann.

Bei Emissionsmessungen verfährt die Messantenne vollautomatisch seitlich entlang der Lokomotive.

Die „Semi-Anechoic-Chamber“ ist für den Frequenzbereich von 10 kHz bis 18 GHz ausgelegt. Für definierte und reproduzierbare HF-Eigenschaften sorgen bis zu 2,4 m lange, unbrennbare Pyramidenabsorber in der bewährten Frankonia Dünnfilmtechnik

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