gesponsertC-Teile „Wir sind viel mehr als nur Schrauben“

50 Jahre Verbindungs- und Befestigungselemente in der Konstruktion: Zum Jubiläum erklärt Geschäftsführer Dr. Daniel Philippe Stier im Interview die strategische Ausrichtung seines Unternehmens und warum es so wichtig ist, von Beginn an den kleinsten Teilen besondere Aufmerksamkeit zu schenken.

Herr Dr. Stier, eine Frage vorneweg: Trotz 50 Jahre Standort Illerrieden ist Bossard nicht unbedingt der bekannteste Name in Deutschland?

Das liegt vor allem in der wechselreichen Historie des Standorts begründet: Erst Koenig, dann KVT-Fastening und nach der Übernahme durch die Schweizer Bossard Gruppe jetzt Bossard Deutschland – nichtsdestotrotz kann man sagen, dass wir mit jeder Namensänderung gewachsen sind. Heute zählen wir über 250 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter allein in Illerrieden und weitere 20 an unserem Kompetenzzentrum für Zeichnungsteile in Velbert.

Neben der Automobilindustrie samt Zulieferern forcieren Sie aktuell weitere Schwerpunkte wie Medizintechnik, Kunststoffindustrie, Elektrotechnik und HVAC/Klimatechnik. Welchen Stellenwert haben diese Branchen für Ihr Geschäft?

Deutschland ist zum einen traditionell eine Autobauer-Nation mit riesigen Produktionsstätten, entsprechend präsent sind wir hier mit zahlreichen Verbindungs- und Befestigungselementen.

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In der Medizintechnik besitzen wir – von der chirurgischen Ausrüstung im OP-Saal über die elektromedizinische Diagnostik bis hin zu Laborinstrumenten –für alle in Frage kommenden Geräte und Instrumente die passenden Verbindungs- und Verschlussteile.

Und wenn Sonderteile – unabhängig von der Branche – gefragt sind, dann gibt es dafür unser Kompetenzzentrum für Zeichnungsteile in Velbert, wo wir individuelle Lösungen finden. Ob aus dem Katalog oder als Sonderanfertigung – maximale Dichtigkeit, Sicherheit, hohe Wirtschaftlichkeit, möglichst einfache Handhabung, Design und Langlebigkeit sind die Anforderungen an die Verbindungs- und Befestigungstechnik in all diesen anspruchsvollen Branchen.

Wir erfüllen nicht nur die Anforderungen an Qualität samt Zertifizierungen sowie Design und Wirtschaftlichkeit, sondern gewähren als Zulieferer von C-Teilen auch hohe Verfügbarkeit und zuverlässige Lieferfähigkeit.

E-Mobility, Medizintechnik, HVAC – wie hält man sich in diesen rasant wachsenden Branchen?

Indem man zum einen auf die technischen Innovationen in – ich verwende jetzt ganz bewusst einen dieser neuen Hype-Begriffe – „Echtzeit“ reagiert. Der Ingenieurskunst unserer Kunden steht eine ebensolche bei Bossard gegenüber. Wir sind der Experte in der Nische „Verbindungs- und Befestigungstechnik“, welcher in der Konstruktion das vorhandene Knowhow perfekt ergänzen kann.

Aber wir denken und handeln noch viel weiter: Wir sind nicht nur Lieferant und Dienstleister nach Auftrag, wir verstehen uns auch als Motor und Treiber von Innovationen, indem wir C-Teile als entscheidende Elemente für das Gesamt-System betrachten – und sie so aussuchen, anpassen oder neu entwickeln, meist in enger Zusammenarbeit mit den Fachabteilungen unserer Kunden.

Sie definieren Bossard Deutschland als Entwicklungspartner der Konstrukteure. Was bedeutet das?

Über alle Branchen hinweg spielen auf dem Weg in die Zukunft gerade die kleinsten Teile eine besonders wichtige Rolle, denn was nützen ein `immer leichter, immer kleiner, immer sicherer und immer langlebiger`, wenn die Verbindungs- und Befestigungstechnik den ständig neuen Ansprüchen nicht folgt?

Wir helfen dabei nicht nur mit einem Standard-Produktsortiment und ermöglichen schnell Prototypen oder Zeichnungsteile und Sonderlösungen anzufertigen, sondern unterstützen auch mit diversen Expert Services, die von der Engineering-Unterstützung über die Stückzahlenbereinigung bis zum Testlabor reichen. Mit unserer Expertise in der Verbindungs- und Montagetechnik und eigens abgestimmten Tools stehen wir unseren Kunden bereits in der frühen Entwicklungsphase zur Seite.

Leichtbau und Nachhaltigkeit sind zwei zentrale Themen der Konstruktionsabteilungen in aller Welt – bei Bossard Deutschland ebenso?

Wir stellen sicher, dass Produkte in der geforderten Qualität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit (Stichwort „Gesamtbetriebskosten“) geliefert werden – und dass das Endprodukt leichter und nachhaltiger (Stichwort „Local Sourcing“) als vielleicht erhofft werden kann. Dort, wo traditionelle Verbindungselemente den Standards nicht mehr genügen, bieten wir neue Ansätze und innovative Alternativen.

Haben Sie ein konkretes Beispiele zur Hand?

Eines von vielen: An der Außenverkleidung von Elektrofahrzeugen werden die Kunststoffteile mittels Multi-Material-Welding von Bossard verbunden. Es eignet sich für thermoplastische Kunststoffe mit oder ohne Verstärkung. Dabei kann während der Produktion auf Klebstoffe verzichtet werden. Somit ist keine Oberflächenreinigung mit umweltproblematischen Produkten mehr erforderlich.

Herr Dr. Stier, was bringt die Zukunft für Bossard?

Wie viele andere Unternehmen müssen auch wir uns großen Herausforderungen stellen. Aber wir sind viel mehr als „nur Schrauben“ und bieten hochkarätiges Expertenwissen und nachhaltige (Logistik-)Lösungen, nicht zuletzt bei den innovativen Fortschrittsthemen.

Unser Ziel ist es, unsere Kunden dabei zu helfen, ihre Produktivität zu steigern. Damit tragen wir zu deren nachhaltigen, wirtschaftlichen und sozialen Erfolg bei und machen sie als unsere Partner bei den C-Teilen wettbewerbsfähiger. Diese ganzheitliche Sicht nennen wir bei Bossard „Proven Productivity“. Es ist ein Versprechen, das nachweislich funktioniert.

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