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19.02.2019

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Bugatti lässt Titan-Bremssattel 3D-drucken

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Bugatti-Entwickler haben im vergangenen Jahr zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel aus Titan per 3D-Druck gefertigt. Jetzt wurde der Bremssattel auf Herz und Nieren getestet.

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07.01.2019

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Bugatti lässt Titan-Bremssattel 3D-drucken

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Bugatti-Entwickler haben im vergangenen Jahr zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel aus Titan per 3D-Druck gefertigt. Jetzt wurde der Bremssattel auf Herz und Nieren getestet. Ein Video bewe...

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09.04.2018

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Neuer Vertriebs-Vorstand bei Bugatti

Christian Mastro ist seit April Vorstand für den Bereich Vertrieb, Marketing und Kundendienst bei Bugatti. Er folgt auf Stefan Brungs, der die VW-Luxustochter vergangenen Dezember verlassen hatte.

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29.01.2018

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Bugatti lässt Titan-Bremssattel 3D-drucken

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Jetzt haben Bugatti-Entwickler zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel per 3D-Druck gefertigt. Das Besondere: Der Bremssattel besteht aus Titan.

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29.01.2018

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Bugatti lässt Titan-Bremssattel 3D-drucken

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Jetzt haben Bugatti-Entwickler zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel per 3D-Druck gefertigt. Das Besondere: Der Bremssattel besteht aus Titan.

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29.01.2018

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Bugatti lässt Titan-Bremssattel 3D-drucken

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Jetzt haben Bugatti-Entwickler zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel per 3D-Druck gefertigt. Das Besondere: Der Bremssattel besteht aus Titan.

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23.01.2018

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Bugatti entwickelt 3-D-Titan-Bremssattel

Fahrzeugteile additiv fertigen – darauf konzentriert sich Bugatti in Kooperation mit dem Laser Zentrum Nord. Ein 3-D-Bremssattel aus Titan soll nicht nur leichter sondern auch gleichzeitig belastungsfähiger sein.

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20.10.2017

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Neue Chefs für Bugatti und Bentley

Wolfgang Dürheimer geht zum Jahresende in den Ruhestand. Seine Nachfolge an der Spitze der Edelmarken Bugatti und Bentley treten zwei Personen an: Stephan Winkelmann (li.) und Adrian Hallmark.

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20.10.2017

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Stephan Winkelmann wird neuer Präsident von Bugatti

Stephan Winkelmann wird zum 1. Januar 2018 neuer Präsident von Bugatti. Der aktuelle Geschäftsführer von Audi Sport folgt auf Wolfgang Dürheimer, der auf eigenen Wunsch zum Jahresende 2017 in den Ruhestand wechselt.

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04.09.2017

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Tobias Sühlmann leitet Exterieur Design bei Bugatti

Bugatti hat sein Designteam verstärkt und Tobias Sühlmann zum neuen Leiter Exterieur Design Kreativentwicklung berufen. Er kommt von Volkswagen und berichtet an Achim Anscheidt, dem Leiter des Designteams.

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17.01.2017

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Stefan Ellrott ist neuer Bugatti-Entwicklungschef

Stefan Ellrott übernahm zum 1. Januar 2017 die Position als Entwicklungschef und Mitglied der Geschäftsführung von Bugatti. Er folgt auf Willi Netuschil, der zum Jahresende in den Ruhestand wechselte.

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28.04.2016

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Bugatti: Moskauer Service-Kunden am Rhein

Das neue Showroom-Konzept von Bugatti hat im Düsseldorfer Ausstellungsraum von Gottfried Schultz Einzug gehalten. Die Qualität des Standortes hat sich herumgesprochen – sogar bis Moskau.

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23.12.2015

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Bugatti stellt neuen Chiron in Genf vor

Benannt nach einem der erfolgreichsten Werks-Rennfahrer, stellt Bugatti den neuen Supersportwagen Chiron auf dem Genfer Automobilsalon 2016 erstmals vor.

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12.03.2015

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Bugatti verkauft letzten Veyron

Bugatti hat den letzten Veyron verkauft. Das letzte Modell der auf 450 Exemplare limitierten Serie stellte der Sportwagenhersteller in Genf aus.

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12.03.2015

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Messerundgang Genf: Fahrspass statt Autopilot

Wieder bot Genf eine Vielzahl automobiler Träume. Doch trotz aller Designstreiche und Leistungssteigerungen treiben die Hersteller vor allem bei den alternativen Antriebstechnologien und der Vernetzung ihre Entwicklung voran. Das geschieht aber sichtbar nicht zu Lasten der Emotio...

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05.03.2015

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Messerundgang Genf: Fahrspaß statt Autopilot

Wieder bot Genf eine Vielzahl automobiler Träume. Doch trotz aller Designstreiche und Leistungssteigerungen treiben die Hersteller vor allem bei den alternativen Antriebstechnologien und der Vernetzung ihre Entwicklung voran. Das geschieht aber sichtbar nicht zu Lasten der Emotio...

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15.11.2014

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Bugatti Typ 35: Noch ein Rennen, bitte!

Nein, ein Oldtimer für den Hausgebrauch ist der seltene Bugatti Typ 35 aus den 1920er Jahren sicher nicht. Aber zum Gebrauchen gemacht, wummert sein Achtzylinder auch heute noch im Takt des Herzschlags seines Fahrers, wenn er sich in die nächste Kurve stürzt.

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