Antriebstechnik - konstruktionspraxis

Der Antrieb von Skarper wird an der hinteren Scheibenbremse des Fahrrads angebracht. Davor muss die Scheibe gegen die von Skarper ausgetauscht werden.

Einfache Plug-and-play-Lösung für UR-Roboter: Die CTU – Cobot Transfer Unit mit UR+-zertifizierten Linearachsen bringt Cobots in Fahrt.

Von links: Ralf Moseberg, Leiter Industrial Automation Schaeffler, Alin Albu-Schäffer, Institutdirektor DLR, Dietmar Schneyer, Bayerisches Wirtschaftsministerium und Uwe Wagner, Vorstand Forschung und Entwicklung der Schaeffler AG.

Das Riesenrad ist mit einer brillianten, energiesparenden LED-Beleuchtung ausgestattet. Nachts verwandeln die langlebigen LEDs das Riesenrad in ein funkelndes Lichtermeer.

Moderne Denke und umfangreiches Know-how zeichnen, wie es heißt, den Sondermaschinenbau von Schaeffler aus. Jetzt gibt es Grund zur Freude, denn der Geschäftsbereich öffnet sich nicht nur seit einiger Zeit dem externen Markt sondern wird demnächst eigenständig.

Der Einsatz der Präzisionsgetriebe macht die Lineartaktsysteme besonders präzise positionierbar und schnell.

Systementwicklung für die „4-in-1-E-Achse“ von Schaeffler.

Mit einem Föhn lassen sich Haare schnell und unkompliziert trocknen.

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Stand vom 15.04.2021

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